公牛健康公司現任首席執行官
意大利是超跑廠商的聚集地。為了保證員工的健康和安全，降低傳播感染的風險，法拉利、蘭博基尼等超跑品牌已經緊急宣布了停售通知。
意大利當地時間3月12日，蘭博基尼汽車發布聲明稱，將暫時關閉意大利工廠，預計3月25日復工。蘭博基尼的制造工廠位於意大利北部城市博洛尼亞，靠近目前的歐洲疫情中心，也是蘭博基尼唯壹的生產工廠。
在非常時期，蘭博基尼宣布停工實在是無奈之舉。特別是蘭博基尼的車型最近賣的很好，要爭分奪秒讓生產和交付有條不紊的進行。
復習蘭博基尼2019？剛剛創下的歷史銷售記錄，* * *賣了？8,205?壹輛新車，比？2018?這些年妳長大了嗎？43%。在這些新車中，公牛SUV Urus售出4962輛，占加拿大銷量的60%，Huracans售出2139輛，旗艦跑車Aventadors售出1，104輛。
由於工廠停產，蘭博基尼Urus、Huracans、Aventadors等車型的生產和交付也將受到影響。蘭博基尼首席執行官斯特凡諾？多梅尼卡利說:“我們目前處於特殊狀態，工廠的暫時關閉將有利於更多人的健康。我們還將密切關註疫情的發展，並與員工密切合作，在合適的時間恢復生產。”
值得註意的是，3月14日，公牛的競爭對手躍馬法拉利表示，由於新冠肺炎疫情在當地廣泛蔓延，法拉利將暫停其位於馬拉內羅和摩德納的工廠的生產，直至3月27日。？據知情人士透露，該公司將繼續向意大利總部約4000名員工支付工資。
法拉利表示，在此之前，他們壹直在確保生產的連續性，公司在馬拉內羅和蒙德納的工廠都執行了意大利政府規定的所有健康保護措施。此外，該公司還表示，他們“目前正在經歷第壹次嚴重的供應鏈中斷，這使得他們無法繼續生產”。
其中，法拉利頂級制動系統制造商之壹的Brembo在3月13日表示，該公司將於本周關閉其在意大利的四家工廠。
此外，全球其他供應商也面臨停工或放慢生產節奏的情況。所以供應鏈能否保證穩定也是各大主機廠能否正常復工的重要壹環。
法拉利首席執行官卡米萊裏表示，工廠恢復生產後，法拉利將“迅速重啟”。不過工廠停產還是會有壹些影響。在“手工制作”的低產生產環境下，每壹秒都很重要，兩個星期的損失將難以挽回。按照意大利目前的疫情，兩周之後能否復工還是個問號。
回顧法拉利在2019年的銷量，我們也取得了驕人的成績。2019年，法拉利全球銷量為10131輛，這是法拉利歷史上首次新車交付量突破1萬輛。這個數字比2018年的9251臺增加了10%。
從具體地區來看，歐洲、中東、中國和美洲是法拉利銷量最大的地區。2019年，法拉利在中國交付新車836輛(含中國香港和中國臺灣省)，同比增長20%，約占全球總出貨量的8%。
此外，意大利當地時間3月11日，菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)宣布在意大利部分工廠部分停產，減緩生產。FCA發言人表示，波米利婭的Nodal、melfi、Artesa和Casino的工廠將部分停工。
輪胎制造商倍耐力(Pirelli)表示，在其壹名工人的新冠肺炎病毒檢測呈陽性後，該公司位於都靈附近的塞蒂莫。都靈的工廠將會減產。
寫在最後
蘭博基尼和法拉利相繼停產，這是繼2012意大利大地震後，第二次出現大型超跑工廠停產。新冠肺炎疫情席卷全球，給世界經濟帶來嚴峻挑戰。雖然頂級超跑已經陸續停工，但我相信只要全世界人民做好抗擊疫情的準備，我們壹定能在代金券過期前戰勝疫情。
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