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騰訊健康口罩補貼

1,滴滴:造更適合網約車的電動車和充電樁。

隨著新基建項目的推進,新能源汽車和充電樁行業迎來了新的發展高潮。作為出行行業的領頭羊,滴滴前陣子爆料,將與比亞迪* * *,推出壹款電動車——D 1。滴滴對新能源汽車市場的布局不僅限於造車。早在2018,滴滴就已經布局充電樁市場,推出了小桔充電服務。蓋世汽車通過小菊能源市場部了解到,小菊能源客戶端也將搭載在這款電動車上。

從充電樁的布局,到與車企聯手造車,滴滴對新能源市場的重視可見壹斑。那麽滴滴布局充電樁行業有什麽優勢呢?滴滴在布局充電樁行業的過程中需要克服哪些困難?滴滴為什麽加入專車陣營?為此,我們采訪了滴滴出行能源總經理林。

2.補貼加碼,滴滴大力投入打車業務。

日前,滴滴快的新打車發布了行業發展戰略。6月5438+10月,快的新打車將新增65438+億元補貼,鼓勵乘客電召出租車。未來三年,快的新租賃將分三個階段繼續補貼6543.8+0億元。

快的新打車總經理史東海表示,滴滴打車業務升級為快的新打車,快的新打車將通過信息化、市場化、司機服務升級等手段,進壹步提高乘客在線打車叫車率。

3.江西省政府與滴滴出行簽署戰略合作協議。

10年6月3日,省政府與北京滴滴無限科技發展有限公司(滴滴出行)在南昌簽署戰略合作協議。省委書記劉淇、省長易煉紅分別會見了滴滴出行董事長兼首席執行官程維壹行。

簽約前,雙方進行了工作會談。易煉紅歡迎程維回到家鄉,並對以他為代表的新壹代江西商人,桑梓之鄉,支持江西發展表示感謝。易煉紅表示,滴滴是全球領先的壹站式移動出行行業品牌,在大數據、人工智能、自動駕駛、智能網聯汽車等領域處於全球行業領先地位。江西是長沙、珠海、福建等中國最具活力經濟區域的腹地,交通優勢明顯,產業配套能力強,經濟發展勢頭良好。正處於積累、轉型升級、爬坡過坎的關鍵時期。希望以雙方簽約為契機,推動合作向更深層次、更多領域發展,發揮滴滴大數據、技術、平臺優勢,積極參與江西智慧城市、智慧交通建設,更好滿足廣大人民群眾對美好生活的需求。江西將為滴滴等企業在家鄉投資發展創造良好的營商環境,提供優質的政務服務,實現互利共贏。

4.為市民出行築起“安全墻”!青島網約車防疫不松懈,嚴格壹客壹消毒。

青島日報/管亥新聞10 6月13日訊連日來,青島網約車行業持續落實疫情防控措施,堅持把乘客生命安全和身體健康放在第壹位,為市民特殊時期出行築起“安全墻”。

目前,青島公交出行集團擁有包括新能源網約車在內的700多輛車。所有車輛均為公司自有合規車輛,運營狀況良好,駕駛員均經過公司統壹培訓,專業合規。連日來,公交出行集團在沈陽路46號和邢臺路77號開設了兩個口罩發放和車輛消毒點,每天為旗下網約車提供消毒清洗服務和駕駛員體溫檢測服務。同時,還要求駕駛員在對自己的車輛進行消毒時,重點對門把手、座椅、扶手等地方進行清洗消毒,實行“壹客壹消毒”措施,即前壹乘客下車後,下壹乘客在上車前噴灑消毒水,並盡量擦拭可能的位置。行駛過程中盡量打開車窗,保證車內良好的空氣流通環境。

行業/政策

1,第壹摩托車行業報告:平均騎行速度10.9 km,騎行距離2.5 km。

騰訊科技訊近日,國內首份摩托車行業大數據報告《2020年摩托車出行觀察報告》(以下簡稱《觀察報告》)在第三屆數字中國建設峰會上發布。武漢市報道

交通發展戰略研究院大數據團隊與美團摩托聯合編寫,基於2020年10-7月昆明、長沙、銀川的出行大數據,反映城市慢行交通系統的發展變化。

數據顯示,超過41%的摩托車用戶每天出行兩次以上,平均騎行速度為10.9公裏,與自行車等城市慢行交通方式形成互補。

2.交通部:推進出租車動態定價,建立優勝劣汰退出機制。

10 6月5438+02日,出租車新舊業態融合研討會在北京召開。研討會上,交通運輸部運輸服務司二級巡視員秋夢指出了出租車改革和網約車發展的方向。

截至2019年末,全國共有巡遊出租汽車13916萬輛,比上年增長0.2%。但2019年,巡遊出租汽車客運量為347.89億人次,同比下降1.1%。出租車仍然面臨改革的壓力。

相對於網約車的彈性價格,大部分城市的出租車還是固定的政府定價。秋夢表示,交通部鼓勵有條件的城市積極探索對巡遊出租汽車實行政府指導價,即實際價格可根據指導價浮動。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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