聽說“大佬們”有話要說?
很多人對賽車電競有很多疑問。比如電子競技只是遊戲嗎?燒錢?妳通常花多少時間...
我們采訪了壹些選手,來聽聽他們對電競的看法吧~
百度汽車事業部副總編輯王新
MP賽車隊車手肖恩
GTsport遊戲玩家劉瀏
編號1
妳為什麽喜歡模擬賽車?
王新:我喜歡車,否則我不會有毅力和時間去大量投資。
通過模擬賽車,可以學到很多賽車的基礎理論和駕駛技巧,對現實世界中的駕駛技巧有幫助。
肖恩:我喜歡賽車。
66:首先是安全。妳可以把車開到極限。其次是時效性,可以隨時隨地在家享受賽車的樂趣(主要是我所在的城市沒有賽道,哈哈),最後是成本低。
第二
最喜歡的汽車比賽和妳想現場觀看的比賽?
王新:毫無疑問是F1。我最想看的比賽是WRC。
肖恩:超級GT
六十六:最喜歡最想看F1。
第三名
最喜歡的司機?
王新:壹開始,我特別喜歡阿隆索,但後來我主要喜歡漢密爾頓和維斯塔潘。
肖恩:我喜歡很多司機,但我不知道我最喜歡誰。
六十六:維斯塔潘
第四名
為什麽選擇SCC電競平臺辦賽?
王新:SCC建立的電競賽車平臺有很多職業車手,水平之高讓人感嘆,業余和職業的差距。
同時也吸引了壹大批熱愛汽車和賽車文化的人,我們壹起探討各種汽車話題。我覺得這種氛圍很吸引人。
肖恩:因為這是GTsport比賽。
SCC在國內外都有壹定的知名度,主辦方也表現出了嚴謹、專業、高效的特點,為我們廣大的模擬賽車愛好者提供了壹個公平公正的競技平臺!
第五名
有人說電競只是壹個遊戲,但也有人花了很多精力和時間。妳怎麽想呢?
王新:我認為這種說法有點過時了。隨著科技的發展,賽車電競越來越真實。很多職業車手都會用模擬器練習,包括參加比賽,比如F1的車手leclerc。
參加賽車電競,必須要有健康的心態。但是,沒有必要把太多的精力放在正常的工作和生活上。
肖恩:電競賽車也是有競爭力的,想法和經驗可以很好的積累。
電子競技已經成為2022年亞運會的正式比賽項目之壹。我覺得電子競技不僅僅是壹個遊戲。經過幾十年的沈澱,各種技術和理念不斷更新,越來越接近現實,也讓更多人了解和體驗賽車這項運動。
第六名
妳平時跑電競花多少時間和金錢?
王新:壹周大約需要3-4個小時。如果累計的話,應該差不多上萬了。
肖恩:5個小時,2萬。
六十六:壹周20小時左右,8000元左右。
第七名
最喜歡的賽車和賽道?
王新:這很難回答。有很多我喜歡的車。蒙紮、斯帕、紐伯格森林、鈴鹿、富士、上海賽道等賽道感覺都很不錯。
肖恩:很多賽車都非常喜歡,各個級別都是。廣東國際賽車場。
六十六:GT4的開曼島,溫泉。
八號
在這個疫情的特殊時期,模擬賽車給妳帶來的更多的是什麽?
王新:首先是駕駛的樂趣,其次是極限駕駛中的專註感和每次打破自己成績的成就感,這是其他東西很難帶給我的。
肖恩:疫情期間讓我參加電競賽事,真正的賽事已經關閉。
66:首先認識了壹群熱愛賽車、打球、運動的朋友。其次,模擬賽車對於我們這些不常有機會下賽道的車迷來說,是壹個非常好的方式和機會。
最後,是模擬賽車讓我接觸到了SCC。希望以後能有更多更好的合作機會,創造中國模擬賽車比賽的新高度!
第九名
妳認為模擬賽車對比賽的影響大嗎?
王新:模擬賽車對賽車文化和汽車文化的傳播和推廣有很大的影響。
參加模擬賽車比賽,從中可以學到很多關於重大賽事、賽車以及相關賽制的知識。同時,與熱愛賽車的朋友交流探討,也是賽車文化的壹部分。
編號10
目前各大汽車賽事都在做電競比賽,無論是F1,納斯卡,印第賽車。如何看待電子競技的全球生態化?
王新:電子競技的概念已經存在很多年了。它的多元化以及各個子遊戲領域的逐步拓展,讓更多的觀眾體驗到了它的魅力。
無論是賽車還是其他領域,電子競技的方式受到越來越多年輕人的青睞,舉辦規模也在逐年增加。背後巨大的商機和品牌影響力,是各大汽車賽事開始重視電競的重要原因。
編號11
妳看到妳最想打敗的對手和最喜歡的裝備了嗎?
肖恩:對手是他自己,設備是GTS。
編號12
談談妳現在的目標和夢想?
66:夢想有時遙不可及。非要說的話,應該是職業賽車手或者職業足球運動員。不過我現在也是搞足球的,所以實現了半個小夢想。
賽車電競已經被越來越多的人接受和喜歡。當然,我也很喜歡賽車遊戲。看到這裏的大佬們有什麽想說的嗎?歡迎在評論區聊天~
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