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現在買車購置稅還減半嗎

購置稅減半每年都有嗎

購置稅減半每年都有嗎,車輛購置稅是以在中國境內購置規定車輛為課稅對象、購置稅是國家規定的,全國統壹的。是在國稅局交的,但是我國也針對部分機動車進行免購置稅,下面看看購置稅減半每年都有嗎。

 購置稅減半每年都有嗎1   2022年又有汽車購置稅減半政策

 雖然在歷史上我國確實出現過燃油車購置稅減免的情況,但當時的政策限定時間為2015年10月1日到2017年12月31日,僅在這兩年多時間內對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策,之後在2018年1月1日起便又恢復了按10%的法定稅率征收車輛購置稅。不過,據財政部 稅務總局2022年5月31日最新公告:

 

壹、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。

 

二、本公告所稱乘用車,是指在設計、制造和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。

 

三、本公告所稱單車價格,以車輛購置稅應稅車輛的計稅價格為準。

 

四、乘用車購置日期按照機動車銷售統壹發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

 

五、法律依據

乘用車排量、座位數,按照《中華人民***和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客(人)數確定。

  普通燃油車輛征收10%的購置稅

 目前國內依照的是2019年7月1日正式施行的《中華人民***和國車輛購置稅法》,該法規中明確表示需要按10%的法定稅率征收車輛購置稅。壹般法律想要更改是壹件比較困難的事情,所以2022年購買燃油車並不會推出減半政策,更不會取消購置稅。

  燃油車以後也不太可能恢復購置稅減半政策

 受2020年疫情的嚴重影響,如今國內汽車市場身處寒冬,各大汽車品牌銷量持續下跌,但即使是這樣小排量燃油車購置稅恢復減半也不太可能,因為新能源汽車才是以後發展的主要方向,燃油車在不久的未來必將退出歷史舞臺。

  企業或將推出優惠補貼措施

 2020年1月開始,汽車經銷商庫存預警指數已經超過預存警戒線,庫存壓力巨大,資金難以回籠,相信後期車企們必然會以更加優惠的價格來解決庫存壓力。所以即使是在沒有政策扶持的情況下,汽車企業依然會采用自己的優惠措施來吸引消費群體。

  2022年車輛購置稅計算方法

 車輛購置稅計算公式為:車輛購置稅的應納稅額=應稅車輛的計稅價格x稅率。

 

1、按照發票上“價稅總計”金額計算的話,購置稅=價稅總計÷1.13×10%(目前汽車增值稅稅率為13%);

 

2、按照發票上“不含稅價”金額計算的話,購置稅=不含稅價×10%;

 也就是說當車主花20萬裸車價購買壹輛新車的時候,車主應該繳納的汽車購置稅為:20萬÷1.13×10%=17699元,所以車主應該繳納17699元的車輛購置稅。若車輛排量低於等於2.0L,只需繳納8849.5元。

 購置稅減半每年都有嗎2  自從2020年新冠疫情以來,世界各國的經濟都受到了影響,包括我國在內,人們的收入隨著疫情的到來也有所降低,甚至像壹些服務業,旅遊業,餐飲業等,直接面臨倒閉的風險。

 針對這樣的現狀,我國相關部門決定在2022年6月1日到2022年12月31日,實施汽車購置稅減半的政策,目的是為了鼓勵大家消費,也減輕大家的消費負擔,不會因為買車高額的購置稅而放棄。

 當然了,汽車購置稅減半也不是所有的車都會減半購置稅,是有壹定的規定和要求的,只有滿足了壹些特定的條件,才可以享受汽車購置稅減半的.優惠政策,具體的要求如下:

 

1、汽車的價格不可以超過30萬元,這個價格是沒有算上增值稅的價格。

 

2、汽車的排量要在2.0升及以下,排量過大的話也不可以享受優惠政策。

 

3、汽車的座位不可以超過9個座位,超過的話不能享受優惠政策。

 

4、汽車購買的時間以發票的日期為準,在2022年6月1日到12月31日的,可以享受減半的優惠政策。

 以上的條件只有同時達到的時候,才能享受我國相關部門規定的關於機動車汽車購置稅減半的優惠政策,只要有壹條沒有滿足,就不可以享受這樣的政策。

 購置稅減半每年都有嗎3   2022年車輛購置稅還減半嗎

 不減。自2015年10月1日到2017年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。不過在2018年1月1日起已恢復10%的法定稅率征收。

 而新能源汽車至2022年都免征購置稅,新能源免征是從2014年9月開始的,有效到2017年12月31日,而後該政策又延後了三年時間,2020年時又再度延長兩年。

 2020購置稅減半的消息也並非空穴來風,受疫情的影響,全國經濟影響頗深,車市低迷,真正的車市寒冬。為刺激消費,政府必然後出臺相應政策,提振內需,拉動經濟快速回暖。就此,已有專家提議減免購置稅。

 如最近的廣州市就發布了《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務若幹措施》(簡稱“48條”)的通知中提到,在2020年3月-12月底,廣州個人消費者購買新能源汽車將能獲得1萬塊的補貼。

 除了增購新能源車能獲得補貼以外,對於置換、報廢二手車的消費者,在廣州購買國六排放標準新車時,也能獲得3000元的補貼。而廣州也是繼鄰近城市佛山以後,第二座推出購車補貼的城市。

 因此,減免購置稅和補貼都是政府的可實行的恢復車市的惠民政策。不過2019年已出臺了《購置稅法》,定為法律就不會輕易更改。所以補貼政策更為靠譜,當然,除了政府的相關政策以外,相信大部分車企的優惠力度更為可觀。

 2020年1月開始,汽車經銷商庫存預警指數已經超過預存警戒線,庫存壓力巨大,資金難以回籠,必然以優惠的價格來解決庫存壓力。特別是德系、美系、自主品牌的優惠力度會偏大。