抗疫期間“”不務正業”，長安汽車都幹了些啥？
關鍵時刻顯擔當。
當下這場如火如荼的疫情攻堅戰，毫無疑問，逆行者白衣天使們是最值得尊敬的。但在他們身後，還有許許多多默默付出的單位和個人，在這個艱難的時刻，用各自的方式，為抗擊疫情貢獻著力量。
在這些龐大的支持力量當中，作為國計民生的根基，“國家隊”扮演的角色就尤為關鍵。根據國務院國資委日前通報的情況，僅僅是捐款這壹項，央企已經累計捐了25億，至於其他抗疫物資、技術、後勤保障支持等，更是不計其數。
比如長安汽車，繼1月捐款1000萬元之後，壹直在加緊組織負壓救護車、口罩等防疫物資的生產，第壹時間研發成功“熱成像防疫車”這種黑科技以解燃眉之急，並多種方式集聚全球資源，積極投身防控壹線。
用網友的話來說可能看起來“不務正業”。但此時“不務正業”，是顧全大局，是為了整個社會經濟體系盡快回到正軌，也是企業擔當的體現。
更難能可貴的是，即便是忙著“不務正業”，作為國家首批復產復工的企業，長安汽車在技術、產品等“正業”方面依然保持著大步前進的勢頭，抗疫和生產兩不誤。
接二連三“不務正業”，長安拼了
疫情就是動員令。面對突然降臨的天災，長安汽車第壹時間就做出了捐款的決定，攜手旗下各個企業，***計捐款1000萬元。而且，這壹千萬捐款，兩天內就到賬了。與疫情戰鬥，拼的就是速度，時間就意味著生命。
值得壹提的是，從1月份開始，長安汽車在這場防控戰中，持續投入的人力、物力和資源，遠非1000萬捐款能夠比的。可以說，長安汽車此次“不務正業”，已經傾盡全力。
細數起來。此次投身抗疫防控，長安汽車***采取了六大行動。
行動壹：捐款這壹點前面已經說了，不再贅述。筆者這裏順便提壹句，隨著中國車市的持續下行，無論長安汽車還是別的自主品牌車企，近兩年都不太樂觀，但即便如此，在華夏大地被突如其來的疫情按下暫停鍵之後，長安汽車以身作則，出錢出力出技術，毅然投身防控壹線。
行動二：生產救護車
長安春節前就組織員工加班加點，開展特種救護車生產攻堅。1月29日，首輛負壓救護車下線；2月1日，2輛負壓救護車在火神山醫院建成前24小時運抵武漢，成為全國最早馳援武漢的負壓監護型救護車。截至2月20日，長安方面累計接到救護車訂單2542輛，壹部分車輛已達到壹線交付。
行動三：生產口罩
從2月中旬開始，全國各地復工潮陸續來臨，醫療防護物資需求不斷增加。在此特殊時期，長安汽車聯手合作夥伴，集聚資源，加入到防護口罩生產大軍之中，為滿足社會對防護物資的迫切需求盡壹份力。
行動四：研發熱成像防疫車
這是長安汽車新近研發成功的黑科技，該車以CS75?PLUS為主體進行改造，搭載軍工級AI智能熱成像測溫系統，實現10米超遠距離測溫，瞬間識別體溫異常者，誤差0.2°C以下，同時能夠完成多目標同時監測，以及“哪裏需要到哪裏”的靈活移動檢測。
熱成像防疫車的出現，將大大降低社區及人員密集場所出現的“接觸式”、“遺檢漏檢”、“高誤差”防疫風險。該“黑科技”已於3月1日投用，且是免費提供給重慶市內高鐵站、社區等市政、交通、醫療服務機構。
行動五：直接投身防控壹線
作為壹家擁有全球化布局的車企，長安此次聯動“六國九地”研發中心及海外基地、經銷商夥伴，全球緊急采購國內緊缺的防疫物資，馳援疫情防控。同時，長安聯合民生物流，無償為政府及公益組織提供運輸、倉儲等服務，協調全國各地防控物資運輸配送。此外，長安新能源還聯合T3出行、車來出行等平臺，免費為醫護人員提供通勤、公務及執行應急任務等。而且，長安的員工也直接投身防疫壹線，部分心理學專業的熱心員工就主動報名參與武漢心理援助活動，為壹線醫護人員在線提供心理支持。
行動六：關愛醫護人員
2月14日，長安汽車宣布在全國範圍內開展“醫護人員優惠購車”活動，活動面向從事醫療事務的工作人員，包括醫療防疫人員、藥劑人員、護理人員和其他技術人員等。凡6月30日前購長安旗下自主品牌乘用車（不包含新能源），可額外享受零售價3%的購車優惠，最高優惠6000元，置換還能獲得最高7000元的補貼，如果是湖北地區的醫務人員，甚至能獲贈6年12次免費基礎保養。
出錢出力出技術，直接投身防控壹線，長安汽車接二連三的“不務正業”，不正是壹家國企在社會責任方面的擔當體現嗎？
更何況，長安汽車為這場防控戰所做的，還不僅限於上面這些。
當2月10日，全國各地陸續迎來復工潮的時候，長安汽車積極響應黨中央、國務院關於疫情防控工作的決策部署，嚴格遵照重慶市人民政府的相關規定，在確保員工健康安全的前提下，周密部署，成為國家政策下首批復產復工企業。
在復工時間方面，長安可能比有些企業稍晚了幾天——這幾天就意味著近兩三萬輛的產能，畢竟市場終端都在盼著多款熱銷車型盡快補充貨源。
但在大局面前，壹切都可以讓路。
再怎麽“不務正業”，也沒耽誤“正業”
無可厚非，車企的正經事兒就是造車，尤其是造好了消費者喜歡的車，及時把車交付到用戶手上，就是為經濟社會做出的最大貢獻。
比如疫情當下，N95口罩成為熱點，隨之而來的，人們對汽車也提出了防病毒的現實需求。在這方面，長安汽車也沒有閑著，而且已經研發成功“健康汽車”。
2月28日，長安汽車“?PM0.1”級復合抗菌殺毒高效過濾器通過了中汽研華誠認證中心頒發的“CATARC?CN95”認證。3月10日，這款“?PM0.1”級過濾器就將迎來量產，其與等離子發生器、自定義新風系統等配置協同，實現超強的過濾、殺菌、換氣功能，使整車達到優於“N95口罩”級別的防護。
能在如此短的時間內就研發成功這項技術，跟長安汽車長期以來對研發的重視密不可分。根據發改委的評價，長安汽車的研發實力已經連續10年位居中國汽車行業第壹名，並入選國家技術創新示範企業名單——截至今年1月，長安汽車已經在國內外申請了近1.5萬件專利。
除了“健康汽車”之外，近日，在工信部發布的“新壹代人工智能產業創新重點任務入圍揭榜單位”名單中，長安汽車提交的“智能駕駛艙域控制系統”項目也成功入圍，再次彰顯長安汽車在“正業”方面的壹流實力。
同期，關註日內瓦車展的人應該有印象，本來計劃這兩天開幕的2020日內瓦車展，因為疫情而臨時宣布取消。受此影響，長安汽車原本打算在車展上正式亮相的全新車型——UNI-T，也就是剛剛命名為“引力”系列的首款車型，也被迫推遲首發儀式。
好在，這並沒影響這款車的關註度持續升溫。壹來是因為其驚艷的造型設計，代表了長安汽車最新的設計語言體系，已經贏得業界和用戶的壹致認可；二來則是因為其即將搭載的藍鯨NE系列1.5T高性能發動機，熱效率達到40%，動力水平更是看齊業界翹楚，領跑自主品牌車企。
設計和動力，正是長安汽車去年下半年開始在市場上強勢反彈的兩大助力。CS75?PLUS的迅速走紅，便離不開其全新的造型設計，以及去年才發布的藍鯨動力平臺。加上長安汽車近兩年通過“北鬥天樞計劃”在智能化領域迅速積累的領先優勢，長安汽車在“正業”上的持續發力，其實絲毫沒有因為投身疫情而耽誤。
逆流之中，長安汽車的“正業”優勢正在進壹步凸顯。
最後說說?
***克時艱，需要人心齊，更需要有人挺身而出。
正如中國上古神話故事中，當天空中出現十個太陽，人們幾乎無法生存，此時後羿站了出來；而當黃河洪水肆虐，民眾生命廣受威脅，是大禹率領大家成功治水。
眼下疫情防控激戰正酣，正是各界***同發力的關鍵時機，無論是長安汽車，還是其他各行各業的代表，都是這個時候挺身而出的有擔當者。人心齊，泰山移。在這場沒有硝煙的戰“疫”中?，萬眾壹心，就沒有翻不過的山；心手相牽，就沒有跨不過的坎。
在置身抗疫壹線的同時，長安汽車的復產復工已經全面展開，包括帶動上下遊產業鏈條的相關供應商、物流企業和合作夥伴等有序復工。“副業”和“正業”壹把抓，確保社會經濟平穩順利進行，長安汽車正在踐行著壹家國企應有的社會責任，也是當前中國汽車產業積極參與疫情防控阻擊戰的壹個縮影。
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