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如何在混凝土路面上提高瀝青路面

在混凝土路面上加高瀝青路面的方法:在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面,主要是為了提高路面的使用功能,但對承重功能的貢獻不大,罩面下的剛性混凝土路面仍然起著關鍵的承重作用。

舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面壹起承載。因此,瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層不僅會引起反射裂縫,而且由於長期的荷載作用,還會引起疲勞裂縫。

瀝青混凝土路面是指以瀝青混凝土為面層的路面。通過人工選擇礦物集料(碎石或碎礫石、石屑或砂、礦粉等)制成的混合物。)與壹定比例的道路瀝青材料在嚴格控制的條件下混合而成。

擴展數據:

在制備過程中,過去的砂石大多是幹燥加熱後再與熱瀝青和冷礦粉混合。最近開發了壹種先將濕集料與熱瀝青混合,然後加熱並充分混合的方法,以消除集料加熱和幹燥時的飛灰。

采用後壹種工藝時,最好同時使用瀝青抗剝落劑,防止混合料中殘留的水分影響瀝青混凝土的使用壽命,以增強耐水性。

不同國家對瀝青混凝土有不同的規格。我國制定的《熱拌熱鋪瀝青混合料技術規範》稱為空隙率10%以下的瀝青混凝土,細分為ⅰ型和ⅱ型。I型孔隙度為3(或2) ~ 6%,屬於致密級配型。

ⅱ型為6 ~ 10%,屬於半開放分級型;空隙率在10%以上的稱為瀝青碎石,屬於開級配類型;混合料的物理力學指標包括安定性、流值和孔隙率。

百度百科-瀝青混凝土路面

百度百科-瀝青路面