海口要建的超級島是什麽？
所謂海口超大型島，主要是啟動海口東海岸如意島項目的開發。如意島有多大？與海口千禧大酒店填海工程的8.37公頃人工島相比，大了85倍以上。鳳凰島，總面積比三亞近37公頃，也大了近20倍。
如意島項目占地716.34公頃，其中規劃控制用地698.24公頃。
如意島計劃建成高端旅遊度假區和海洋主題公園。著重考慮了海洋文化的特點，利用瀉湖島的概念，將原來的陸地變成內湖，建設水城。
海口的如意島真的很震撼，可見海口市政府和人民希望海口繁榮的決心。那麽，海口的超級大島能否如期實現？
想要把超級島從藍圖變成現實，至少要在以下幾個方面做到互補才能成功。
1，政府加大財政資金投入，開發商大膽投資。
這麽大的開發項目投資，僅僅依靠政府的財政投入是不夠的，僅僅依靠開發商的投入也是不夠的。因此，政府和開發商不得不投入巨額資金。當然，在投資額度和利益分成方面，雙方要協商好，簽好合同。
2019年，海南省地區生產總值5308.94億元，比上年增長5.8%。壹般公共預算收入1399.6億元，比上年增長1.9%。壹般公共預算支出1859.08億元，比上年增長9.9%。從2019年海南省財政收支情況來看，海南財政還是捉襟見肘的。海口想搞這麽大的項目，政府能投入的財政資金有限，主要靠開發商投入。
2.海南限購商品房和車輛的措施能否解凍？
海南商品房限購實施後，擋住了海南購房大軍，挫傷了開發商的積極性。當然，開發商早不起。開發商開發的樓盤希望盡快賣出去，賺得越多越好。如意島項目也是如此。如果政府不解凍商品房限購，如意島項目開發將受到影響。
3.兩岸通道尚未落實，跨海交通仍是瓶頸。
20多公裏寬的瓊州海峽，讓海南和大陸隔海相望。目前，人們進出海南主要通過水路和航空。這兩種交通方式，壹個是時間長，壹個是路費貴。修建跨海大橋或跨海隧道是人們的共同願望。在海南、廣東和中央有關部委的共同努力下，已經制定了壹些跨海計劃。但十幾二十年後，跨海通道依然是紙上談兵。
如果跨海通道不建，海南要想跨越式發展，難度很大。特別是去海南的遊客數量不可能出現井噴式增長。這樣，海口的如意島旅遊項目即使啟動，客源也是個問題。
4.受疫情影響，如意島項目不可能不受影響。
新型肺炎疫情以來，國內經濟建設受到很大影響。國外經濟更嚴峻。在這種情況下，海口的如意島項目也會受到影響。
所以海口建的超大島看起來很美，真正成為現實。要取得成功需要多年不懈的努力。我們有理由相信海口的明天會更好。
2065438+2009年7月，海南省海口市新修訂的如意島控制性詳細規劃公布，標誌著海口市超大型海島如意島建設啟動。根據規劃，如意島位於海口市江東組團北側海域，距江東海岸線約4.4公裏，距美蘭機場約17公裏，距海口市中心約12公裏，總填海面積7.16平方公裏。定位為“以度假、休閑、娛樂為核心的高端旅遊度假區”。
這就是海口所謂的超級島項目，聽起來像電影《美人魚》裏的臺詞。
最新消息是，2020年6月10，官網，海南省政府公布了海南省落實中央第三生態環境保護督察組督察報告整改方案。整改清單中，對萬寧日月灣月亮島項目、海口如意島項目、海口葫蘆島項目等9個填海項目作出了整改期間的詳細整改措施和要求。
海口如意島項目整治，按照督察要求，2021年6月底前完成如意島(壹期、二期)控規調整審批，依法啟動項目建設。根據生態修復規劃，實施周邊海域附近灘塗修復工程和海洋生態環境修復工程，開展周邊海域增殖放流和水質監測。實施如意島海洋生態環境修復工程規劃建設，確保整改工作到位，2022年8月底前完成海洋生態修復工程。
我們知道恒大地產在海南開發的海華島是8平方公裏。相比較而言，如意島比海華島小壹點。恒大海上花島於2008年動工，這是壹個趕上房地產發展的好機會。到2019基本完成，目前在售。
如意島怎麽樣？從政府文件中可以看到，海口2019的文件被稱為“已修改”，說明之前已經修改過，但剛修改公示，2020年就被海南省政府叫停，可謂命運多舛。
壹、梳理關於如意島的資料，如意島不盡如人意。
關於如意島，首先要說的是“洪鐘股份”。2012年5月23日，洪鐘股份發布公告稱，獲得海口市如意島項目。2017年8月，因環保督察、項目開發資金等問題，洪鐘人工填海項目“如意島”被迫停工整改。2018，18年7月6日，洪鐘因如意島度假項目信息披露違規，收到安徽證監局的警示函。之後，關於如意島的新聞不斷，真真假假。但有壹點是真的，那就是如意島至今關閉。
2018，165438 10月8日，深交所發文終止洪鐘股票上市，隨後洪鐘股票退市。
2065438+2009年7月，海口市自然資源和規劃局發布了“如意島”項目規劃修訂稿(上文提及)，但幾個月後，被海南省政府叫停。事實上，海南省政府已落實中央環保督察整改要求。
中央環保督察組、國家海洋督察組多次對海南進行督察，重點針對當前圍填海管理中存在的“無序、失度、失衡”等突出問題，列舉了海南人工島的諸多問題，包括人工島項目周邊海灘大面積淤積、侵蝕，生活垃圾圍島，非法開采海砂填海，肆無忌憚大面積掩埋紅樹林，非法占用沿海，砍伐海防林等。
海南部分地區房地產過度開發，導致原有植被破壞嚴重，海岸侵蝕加劇，生活汙水直排，可謂“荷包鼓了，生態毀了”，對海南生態環境造成了不可挽回的損失。近年來，海南省政府嚴格控制土地管理，所有人工填海項目都被叫停，有些項目直接拆除，有些土地要修復幾年，評估後再決定復工。
如果我們這些去海南的遊客註意壹下，可以看到海口的如意島只填了壹半，另壹半還沒填。去年，國家明確禁止任何未來的填海工程。如意島只有壹半，不是壹廂情願的形狀，壹個不倫不類的爛尾島！
第二，人工島建設成本很高。為什麽要建島？
人工島建設不僅嚴重破壞環境，對海洋生態影響很大，而且成本非常高。
恒大地產在海南填海造地的海華島是壹個以地產為主的項目，投資6543.8+060億元。恒大承諾每年投入6543.8+000億元維護海島環境。
如意島是高端旅遊區。如意島會投資多少？時間相隔12年，幣比不同。如意島的投入不會比海華島少。
這麽大的開發項目，單靠政府財政投入肯定不行。2019年海南省地區生產總值5308.94億元，海口市地區生產總值16765438+9300萬元，省市財政捉襟見肘。海口想搞這麽大的項目，政府能投入的財政資金有限，主要靠開發商投入。
對於開發商來說，填海工程有太多的不確定性。海花島可能是為數不多的案例之壹。第壹，發展時間比較早。第二，恒大是全球最大的地產商，很難找到更大的開發商和大量的資金。海南商品房限購實施後，海南購房大軍受阻，開發商的積極性也在下降。人工島汙水處理、垃圾處理、陸地和海洋生態修復等。，都是壹個長期的過程，靠開發者去做是不靠譜的。
海南島面積3.54萬平方公裏，臺灣省島面積3.6萬平方公裏。沒有太大區別。海南島是壹個超級大島。為什麽還會去人工島？我們去五指山、萬泉河，會發現海南島還有很多地方需要開發，需要大力開發。
第三，旅遊發展是壹個長期的過程，不能急於求成。
房地產是壹個賺快錢的過程，但是過度開發往往會留下壹地雞毛。海南有深刻的教訓。
現在把海南建設成國際旅遊島和自由貿易港，是海南又好又快發展的最好機遇。旅遊項目和房地產有很大不同。第壹，周期長，需要長期運營。第二，要形成品牌和口碑。在現有旅遊項目的基礎上，提供良好的旅遊服務，留住遊客，才是正道。此外，跨海交通仍然是瓶頸，不建設跨海通道，海南很難實現跨越式發展。特別是去海南的遊客數量不可能出現井噴式增長。海口如意島旅遊項目即使啟動，客源也是個問題。
不建人工島不代表海口不發展。真心希望海南島越來越好，越來越美。
海南作為中國的“後花園”，不應該是“前庭花園”，壹直在努力建設最美旅遊大省。海口作為省會中心城市，應運而生。
這個規模龐大的如意島，比海口千禧大酒店填海工程中的8.3713公頃人工島還要大85倍以上。此外，加上南海珍珠人工島，海域面積為459公頃，如意島面積是其近兩倍。
在設計中，人工島重點突出了海洋文化特色，利用瀉湖島的概念，將原有土地變為內湖建設水城，在瀉湖島內形成大面積內湖水體，通過水的自然沈澱，凈化原有渾濁水體，將大大改善島內的水景觀。
如此巨大的島嶼的地理位置也是經過精心選擇的。位於南渡江河口東北部，距東海岸及南渡江河口4.4公裏，距美蘭機場約17公裏，距海口市中心約15公裏，相當便利。將由如意島跨海大橋連接，
跨海大橋位於海南省海口市美蘭區，連接海口市和海上人工島如意島。大橋全長5666.26米，橋面寬27.5米，橫跨瓊州海峽。該海域平均水深10-15米，風浪高達6米。該項目將面臨強風、濃霧、雷暴、潮汐和不規則海流等諸多不利因素的挑戰。
自去年3月開始緊鑼密鼓的施工以來，已按工期完成大部分工程，預計2018年底完工。如意島的建成將為美麗中國再添色彩！
海口要建的超大型島嶼就是如意島項目。
還將建設全長約6公裏，寬約28米，連接海南島。這座橋既可用於公共交通，也可用於鐵路。它還將用於向該島輸送水、電、天然氣和光纖電纜。
在海南島這樣的海島，而且經濟還沒有發展起來，海島缺少上海這樣的土地，填島有點讓人意外。
如果人工島只是代表快速經濟利潤和奢華生活前景的海市蜃樓，那就真的沒必要了。
如果真的想建迪拜那樣的地標建築，就要註意保護海灘、島嶼和濕地。保護海岸和候鳥棲息地的紅樹林。
海口超級島的建設非常及時。海口是中國首個“世界健康城市”試點。海口是海南的省會。
海口超級島主要是開發海口東海岸的如意島項目。如意島比三亞鳳凰島大20倍，面積716.34公頃。
如意島規劃為旅遊度假區。如意島還有壹個海洋主題公園。海口的超大島很美，很有前途。
如意島停工多年，是眾所周知的爛尾工程。
如果沒有接盤，就拍賣。
這個項目基本死定了！
此外，根據最新的《環境保護法》和國家對復墾的要求，
以及海口最新的城市規劃，
基本上不是央企開發商，這個項目盤活不了！
海南搞建設，有些貪多嚼不爛。開發商關註的是賺錢，只有填完地，填海才算爛尾。好大的頭和帽子。
海花島
國家將重點發展三亞、海口。
同時重點發展欽州、南寧、北部灣沿海城市，提升地位，與廣州、深圳平起平坐！有識之士可以從中尋找商機，祝願祖國繁榮富強！
妳什麽意思，我不在乎？現在的島嶼感覺如何？它需要被開發。來的人多嗎？高消費低收入！！海甸島，信步島，等島都被叫停了，說是違法！！！先說其他的。江東新區感覺空蕩蕩的。我們不支持建造更多的島嶼。建港口就行了！！！