華晨寶馬5系怎麽樣？
1，發動機燒機油漏油。
寶馬從10萬公裏上下都會出現機油燃燒和漏油現象，而且比較嚴重；如果去汽車4S店保養，必須拆機大修發動機，3萬以下是不可能開缸的。還不錯，這個問題已經被中國維修工推廣了。
根據氣門油封可以在不拆缸的情況下拆卸更換，可以達到很好的去根或改進，只需要在漏油位置拆卸更換壹些橡膠制品，如缸室墊、機油濾清器底座墊、繼電器密封圈、發動機油底殼墊等。
2.空調不制冷。
還有大量寶馬車購買者抱怨，幾十萬的寶馬車空調機組好靈敏。使用3-5年後會出現不制冷或間歇制冷不良等常見故障。如果去汽車4S店保養，壹般會更換制冷壓縮機、溫水進水閥、空調膨脹閥、冷卻器、空調蒸發器、管路等。結賬的時候都是5位數。其實大部分都不需要更換大型物件，就可以了。
3.發動機爆震燈
在各種速度正常行駛的情況下，汽車發動機的淺黃色故障燈亮起，這是很多寶馬購車人經常遇到的問題，4s的回復也很含糊。總的來說是成品油的問題。大部分都是添加燃油添加劑或者清洗節氣門噴油器，甚至清除主缸積碳。
壹般這種情況都是積碳的難題，因為寶馬汽車的發動機都是渦輪增壓直噴發動機，進氣系統、氣缸、活塞桿都非常容易積碳。除了明顯需要清潔節氣門、進氣系統甚至活塞桿頂部。平時也可以註意不要長時間低速比行駛，或者經常等速。
4.換檔和加速
寶馬搭載AT的ZF變速器以平順性和穩定性著稱，但寶馬5系8萬公裏以上的車有壹定幾率出現這個問題，主要表現為車冷時低速換擋的感覺。壹般OBD和行車電腦先用的時候有沒有常見故障碼？很可能是傳輸電極連接線不牢固，或者很明顯變速箱閥體很可能早就被破壞了，必須馬上拆下更換。
5、汽車怠速抖動常見故障
這種情況在寶馬車型上很常見，在新車上很少出現。壹般行駛壹段時間後，壹部分因素是積碳的問題，但也有很多因素，所以壹定要查看靜態數據，感受振動的周期性。在汽車的發動機艙內，我們可以用聽診的方式來分辨是不是不壹樣，發動機缸體是不是因為點火不壹樣。可能是汽車的火花塞比較脆，也可能是輔助廠的火花塞導致點火動能異常。關鍵情況是成品油造成的積碳。以下幾個方面都是購車者批評寶馬5系問題老婆太多的原因。
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