中國殲擊機女飛行員的訓練
2009年8月30日在華北某機場舉行更換新型飛行裝具儀式，這批新型飛行裝具，是專門為殲擊機女飛行員設計的，主要包括頭盔、面罩、抗荷服和救生衣等，是飛行員飛行訓練、作戰和遇險救生的重要防護裝備。據空軍裝備部有關部門介紹，這套飛行裝具科技含量高，安全系數大，設計人性化，達到了國際先進水平。張瀟在某機場的模擬訓練機房裏壹坐下來，她那身藏青色的飛行員服裝引起了記者的興趣。
張瀟告訴記者，過去沒有女性專用的飛行服裝，都是和男性飛行員通用，如果從背面看去，很難分辨出性別。此次空軍機關組織專門力量，在短時間內完成設計制造，為16名殲擊機女飛行員量身打造了全新的飛行裝具，這套漂亮的服裝就是其中之壹。
服裝在設計上既借鑒了國際上的先進經驗，也突出了中國空軍的特色。整體的色調為藏青色，顯得沈穩大氣，左胸別有藍白相間的空軍徽標，臂章上繪著殲擊機圖案。這套連體設計的服裝還采用了束腰設計，更能體現出女性的優美身姿。當記者詢問起穿上新裝時的感受，張瀟笑著說，頭盔感覺比過去要輕，穿著起來感覺更加舒適，口袋的設計也更加人性化，用起來很方便。 想穿上這身漂亮的女飛行員服裝絕非易事。作為中國空軍轉型建設的重要成果，這16名殲擊機女飛行員是從35萬多名應屆高中生中層層選撥出來，在近4年的時間裏，相繼經過基礎教育訓練，初教機訓練和高教機訓練，才成就了今天萬眾牽掛的“天之嬌女”。
作為戰術空軍的重要機種，殲擊機的飛行速度非常快，最大載荷在6～9個G之間，在這樣接近極限的過載狀態中操控戰機，是女飛行員們必須邁過的難關。張瀟在16名女飛行員中身體素質較好，對過載的耐受力壹直較強，卻也曾在這個問題上遭遇過巨大挑戰。在做壹個飛行特技動作時，張瀟遭遇了“黑視”現象。“我那時非常緊張，就是不停地想，我怎麽會出現黑視呢，以前從來沒有出現過啊。”回憶起當時的情形，張瀟蹙了蹙眉，“後來幾次都出現，我變得更加緊張，心想馬上就要畢業了，怎麽在這個時候出現這種狀況呢。”教員得知此事後，告訴她這是壹種正常現象。“可以說，幾乎每壹個特技動作飛行員，在其飛行生涯中都會經歷過這樣的現象，黑視是壹種正常的生理反應。我沒想到她（張瀟）對這個如此在意。”在壹旁的女飛行員隊隊長劉曉芳這樣說。在教員的幫助下，張瀟找到了原因：夏天訓練量特別大，天氣炎熱食欲不振，體力透支導致“黑視”出現。“那時教員就對我說，每天早早睡覺，每頓飯只要不吐就拼命吃。到後來，體力上已經恢復了，可是我還是壹直不敢做垂直的特技動作。”壹直到考試之前的最後壹次訓練，“我想這可能是我最後壹次機會嘗試，於是鼓足勇氣，做了壹個斤鬥，沒有出現黑視，於是我想再嘗試壹下難度最大的半斤鬥翻轉。”半斤鬥翻轉在飛行特技動作中載荷最大，“在做這個動作之前，我在空域裏轉了20分鐘。那時座艙裏特別安靜，教員壹句話也沒說，我知道他在等待著我自己闖過這壹關。”最後她成功地走出陰影，拿到了優秀的考核成績。 從成為壹名殲擊機女飛行員開始，這些女孩就成為媒體聚焦的對象。尤其是在受領新中國60周年國慶閱兵任務後，巨大的訓練壓力和輿論關註力度，成為女飛行員們每天都必須面對的問題。
“在我們16個人裏，隨便拉出壹個，可能都比我們的同齡人要更加顯得沈穩。”面對記者的提問，張瀟不緊不慢地給出這樣的描述。的確，這位86年生的女孩看上去有始終有壹種不慌不忙的氣度，仿佛早已習慣了記者們的圍追堵截和鎂光燈的狂轟濫炸。“自己壹個人在生活中出點小錯，應該是無傷大雅的。可是面對妳們的鏡頭，我知道全國的觀眾的都會看見，這個時候，我代表的就是中國空軍的形象，而在準備閱兵訓練中，我們更是時刻就記著，我們將要在天安門上飛過，我們是中國軍隊甚至整個國家的形象，根本不能有任何差錯。”
年紀輕輕的她們如何扛起這樣的責任？“就是壹些很普通的辦法啊，比如我就喜歡聽聽歌，看看書，這樣能從壓力中解脫出來。”在記者的追問下，張瀟最後不好意思的說：“哈哈，就是跟很多女孩子壹樣的，早上壹起床，聽說今天要接受記者團采訪，就能聽到我們大聲的尖叫——然後就會用壹個最好的狀態來面對挑戰。”後來在采訪結束後，隊長劉曉芳這樣對記者說：“偶爾的尖叫或者其它方式，是壹種把壓力釋放出來的途徑，不過說真的，實際上這些女孩都經歷過非常艱難的挑戰，流過很多淚，吃過很多苦。”