淮揚運河又叫什麽運河？
淮安與揚州之間的淮揚運河，又稱漢江、李運河、曲水、漢江、中都水、山陽渡等。，指江蘇省淮安市(中國大運河與古淮河交匯處)至揚州市(中國大運河與長江交匯處)的河道，全長170余公裏。
淮揚運河是壹條連接長江和淮河的人工運河。建於周三十四年(公元前486年)，自古以來就是蘇中到蘇北的重要水路。建成後，多次切割拉直，與湖泊河流分開，改道。特別是南端原來在瓜州過長江，建國後繞過揚州城，向東開辟新路，從六圩入江。
始建於周三十四年(公元前486年)，南引長江水，中間用湖(今邵伯湖)、廬陽湖、(今高郵湖)水，東北留湖(淤塞)、射陽湖；北段射陽湖改道至淮安縣城以北最後壹口入淮河。它是壹條連接長江和淮河交通的人工運河，河道呈弧形。
東漢建安初，彎道直，從此高郵直抵淮安。隋大業元年(605年)沿舊建安路重開漢溝150多公裏，可從揚州直達淮安。宋五年(1194)，修築西堤180 km，分隔湖河。明初修築東堤，清乾隆年間修築桂海五壩。
水文特征
據《淮安市誌》記載，淮陽渠負責將淮河洪水引入河道，利用淮水灌溉。也是南北航運、南水北調的幹線，最大流量約200立方米每秒。
根據高郵縣誌(1916 ~1985)水位資料，李運河高郵段最高水位出現在1928年8月15，為9.46米，最低出現在9月9日1926。最低水位最小值出現在10月份的1933 118，為3.10米，最大值出現在1946 12 31米。年平均最高為6.66(1979)，最低為4.87(1933)。
中華人民共和國成立後，1950年冬，蘇北行政公署組織泗陽、淮陰、淮安、寶應、高郵、江都等縣317000民工，重點修復李運河、鐘運河險工險段，加固堤防，疏通航道，封堵桂江大壩，修復桂海新壩，整修涵閘等。，完成東堤土方653萬立方米。
以上內容參考:百度百科-李運河(淮揚運河)