別具特色的廣汽三菱勁炫ASX，駕駛樂趣十足
壹直都在大城市的市區工作，我的工作性質就是這樣的了，離不開城市的中心，所以住在郊區的我每天的上下班出行卻成了壹件很不方便的事情。經過了長達半年有多的駕駛證如今我也總算是考了下來了，所以我也就準備購買壹輛屬於自己的出行代步車了，其實對於買車我的預算還是很有限的，也就十來萬這個樣子吧，所以壹下子也並沒有那麽容易買到自己心儀的汽車！偶爾在壹次的車展中我看到了廣汽三菱的全新勁炫，這車在我第壹眼看到它的時候就已經吸引住我了，家族式霸氣的前臉再加上線條感十足的側面車身看著就讓我很心動。?當我深入了解的時候發現全新改款後的廣汽三菱勁炫居然搭載了和歐蘭德同平臺的2.0L排量發動機，原廠馬力居然都高達了166匹之多，所以在我在駕駛感受的時候就覺得這車的動力非常充足，而且起步也很快又平穩，重點是這車雖然擁有如此高的配置，但是了解後發現價格也在我的十來萬出頭的預算範圍之內，性價比確實是超高的，而且在當時還有廠家的壹些列優惠活動，所以當時壹番地對比了解後也確實覺得它的性價比是最高的了也是最適合我的，也就趕緊預定了壹輛了。
我購買的是廣汽三菱勁炫的最頂配，而且還是選擇了壹個更為年輕化的白色，平時看著去上班覺得確實很是方便，而且在平日裏我看到勁炫的時候心情都特好，覺得它就是壹個移動的美景，太有欣賞的感覺了！
開著廣汽三菱勁炫也有好幾個月了，平時我最多的時候還是開著它出市區去上下班的，在放假的時候我也會開著它到處去轉悠壹下，感受壹下有車之後帶給我的樂趣！
我的這個廣汽三菱勁炫我駕駛著的時候感覺操控性還是很高的，即使是對於我這樣壹個新手都不會有那種陌生感，而且它的多功能方向盤還是真皮的，握著的時候很舒服，而且在方向盤操作著多媒體也是很方便的！
廣汽三菱勁炫的尾燈采用了雙色的設計效果，而且還是拼接式的風格，看著非常獨特，而且這樣的想過也讓全新的廣汽三菱勁炫更顯魅力更加時尚化了！
我這個配置的廣汽三菱勁炫配備了矩陣式的LED大燈，對於經常跑夜路下班的我來說非常實用，燈光在晚上的時候顯得非常明亮聚光，而且這樣的大燈總成壽命也會更加持久耐用！
廣汽三菱勁炫全新改款後的智能化其實挺高的，不但配備了10.1英寸的超大觸控顯示屏，而且還具備了車聯網系統，用起來還是非常方便的！而且就連高端車才有的自動空調勁炫都壹應俱全了，用料還是非常充足給力的！
這是廣汽三菱勁炫的壹鍵啟動和無鑰匙進入的按鈕，在我平時開車出行的時候不再需要整天找鑰匙了，非常方便貼心的智能化功能。
這是廣汽三菱勁炫的駕駛位車門處的後視鏡電動調節按鈕了！
我這個頂配廣汽三菱勁炫還出廠就自帶了車頂行李架的設計，看起來很美觀，而且也會更加實用！
廣汽三菱勁炫的這個前擋化妝鏡也挺不錯的，我愛人就非常喜歡這個小細節設置的！
廣汽三菱勁炫的視野還是非常好的，這也許就是我喜歡SUV的原因了，我喜歡這樣的高身車，只有這樣的車才能更加無懼路況！
對於主要上下班代步的我來說選擇壹件省油的車也挺重要的，作為日系車的廣汽三菱勁炫在這段時間裏它沒有讓我感到失望，雖然經常跑市區，道路也比較擁堵，但是勁炫的綜合油耗也就是每百公裏8升油吧，對於如此油耗我還是非常滿意的，畢竟廣汽三菱勁炫可是大動力的2.0L排量的發動機來的。
全新的廣汽三菱勁炫的後面做得相比舊款也更加溜背了，也更加適合像我這樣的年輕人的審美觀，而且這樣溜背的車身我覺得風阻也會更加小，也會更加省油！
作為SUV的廣汽三菱勁炫底盤調教還是非常舒適的，而且減震器還是采用了獨立的懸掛來的，所以平時我在駕乘的時候都感覺到挺舒服的，這不愧是百年車企廣汽三菱的傑出產品啊！而且就連這個檔把都是用了皮質的包裹，看著很高檔，握著的時候也非常得心應手！
全新的廣汽三菱勁炫還采用了實用性和安全性更加強大的18寸輪胎，所以平時不管我是開著它出遊越野還是跑高速的時候都覺得非常穩定，而且我相信大的輪胎制動效果也會更加優越，安全性能更高。我這麽小的預算買到這麽強大的合資車型確實是讓我感到挺意外的，而且擁有廣汽三菱勁炫後也讓我感到很自豪，這確實是壹輛很不錯的車，也是我很正確的壹個選擇。