交警認定鄭州女大學生車禍系貨車全責，該貨車司機將面臨怎樣的處罰？
事發時網約車通過街口被闖紅燈違章的貨車碰撞，造成車裏女大學生身亡。
鄭州市女大學生根據高德打車聯系了網約車搭車出行環節中，行到壹個交叉口時被闖紅燈違章的貨車碰撞，出現了很嚴重的道路交通事故，造成網約車裏的旅客發生死傷，在其中女大學生因碰撞太重而死亡。事故發生後，女大學生家長認為網約車駕駛員沒有資質，並且在開車過程中有違規行為想申請賠付，但交警隊調研以後發現貨車負全責，與網約車駕駛員沒關系。
這類交警隊根據對事發現場的勘測和駕乘人員的審訊以後發現此次交通事故中的貨車應當負全責，因為他在根據交通路口時，有超重的舉動，並且開車環節中違背交通指示燈行駛有闖紅燈違章的舉動，另外在開車環節中也有撥打電話等防礙駕駛的違規行為，由於這些行為它的存在，造成了貨車的出現異常行車，造成了本次交通事故的出現，在這次交通事故中，貨車應當負全責。
交警隊的調查報告出來以後，高德打車還對詳細情況作出了表明，並且對親屬的質疑也給予了回復，親屬懷疑有象叫車服務是無資質的打車平臺，實際上不是那麽回事，這是壹個合規合法的網約車服務平臺，合乎有關部門要求的正規交易平臺，不會有無資質證書經營的現象，此外外在安全事故之後，高德打車早已建立了專門的事務管理工作組，會讓事故的調查處理和傷員的救護承擔。
鄭州市女大學生乘網約車，遇車或死亡系貨車全責，應該由貨車方進行賠償。但是現在肇事者的超重型貨車拒絕履行有關的責任，只能由高德打車來墊款傷員的救護費用以及死者的喪葬費用，後續的追究責任和賠付會到有關部門協助下開展，這便是事情的所有通過。安全事故已經發生，逝者已矣，誰也不想看到這樣的不幸，但事故發生後，追究責任與賠付要有序開展，別人出行則需要註意行車安全，盡量減少相似的悲劇發生。