72小時黃金救援期已過泰方是什麽態度？
72小時黃金救援期已過 泰方：搜救絕不會停止。
據報道，當地時間7月5號下午，兩艘***載有133名遊客的遊船分別在泰國普吉珊瑚島和梅通島海面傾覆，其中127人為中國遊客。目前，搜救還在繼續進行。
據前方最新發回的消息，泰國普吉島翻船事故中遇難的42人和仍然失蹤的14人都為中國公民。
據了解，此次兩艘事發船只上的中國遊客基本都是自由行客人，這些遊客大都是通過在中國國內在線旅遊平臺購買旅遊產品，之後乘坐事發遊船前往普吉當地旅遊景區“皇帝島”進行壹日遊出海項目。
目前，“艾莎公主”號上42人已全部獲救，事故中死亡和失蹤人員均來自“鳳凰”號。7號開始，來自中國的兩支救援隊抵達泰國普吉，同泰方壹起展開搜救。壹支為12人組成的交通運輸部廣州打撈局救援隊；另壹支是來自浙江的民間隊伍公羊救援隊。
昨天（8號），中國救援隊與泰國救援隊壹起赴普吉島沈船水域，對翻沈的遊船殘骸打撈作業。又是壹夜的時間過去，現在的救援情況如何？
泰方：72小時黃金救援期過後也絕不會停止搜救
中國政府聯合工作組昨天開展了哪些工作？截止目前的救援情況如何？遇難者人數，失蹤人數是否有新的變化?
顏昊表示，從昨天晚上到今天（9號）上午，他掌握的情況是中國工作組在普吉島的救援現場，主要從事以下的工作。第壹是他們和泰方壹起進行了聯合搜救。由來自中國的交通運輸部廣州打撈局的壹支搜救隊伍以及壹支來自浙江的民間搜救隊伍，都是在中方的安排下參與到和泰方搜救人員壹起在海面、水下以及空中進行立體的搜索，來試圖找到更多的失蹤人員。但是經過昨天壹天的搜救，成果不是特別的多，目前的失蹤人員依然是14人。我們昨天和中國的工作組以及泰方核實了壹下，目前確認遇難的42人，以及失蹤的14人全部都是中國公民。這是關於救援方面的情況。
目前已經超過了救援的黃金72小時，前方的救援方式、範圍等是否會因此出現變化？對此，顏昊表示，在72小時到達之前以及之後，中國駐泰國的大使呂健，以及泰國的旅遊及體育部部長，他們都對我們承諾說絕不會停止搜救，直到找到所有的失蹤者，不會因為是不是72小時而改變，這是關於搜救的。第二個是搜救範圍，因為事故海域還是比較開闊的，普吉府府尹告訴我們，他們已經向鄰近的兩個府都發出了協助的請求，請求另外臨近的兩個府來幫助擴大搜救的範圍。
對於我國受傷同胞和家屬的情況，顏昊表示，從前天開始就陸續有遇難者和受傷者的家屬從中國前來普吉島，據他掌握的情況，到目前為止，應該有50多個中國的遇難者和受傷者的家屬抵達普吉島。泰方在普吉的國際機場以及兩家醫院都設立了救助站，在普吉府的府屬，也就是他們當地政府的辦公地點也設立的救助中心，由泰方和中國當地的華人華僑組成的誌願者為家屬們提供翻譯以及聯絡、接待服務，提供了很多免費的酒店讓他們居住。從機場接到醫院以後，進行遇難者的DNA、照片以及身份特征的比對。我在距離事故海域最近的壹個橋龍灣碼頭現場了解到的情況就是這樣。
文化和旅遊部要求下架不合格自助遊產品
事故發生後，我國文化和旅遊部將開展緊急排查工作，要求在線旅遊企業和平臺、旅行社開展緊急排查，下架壹批不合格自助遊產品。同時，引導遊客合理規劃出遊線路。
在這兩條傾覆的遊船出海之前，當地政府就發布了強風和暴雨預警，警告公眾註意。當地警方也透露：“警告過很多次普吉島旅行社不要離開港口，但他們多次不顧警告，帶著遊客在海浪處於非常危險級別的時刻駛入安達曼海。”
事件發生後，有遊客在網上透露：自己曾預定過泰國出海壹日遊產品，當得知出發當日天氣惡劣想要退訂時，卻被旅遊平臺告知退訂必須自行承擔損失。有遊客為了不浪費錢，冒險出海：
遊客表示，就發生在上個月，當時他想取消壹日遊產品的，但是，因為臨近出發日期，沒辦法退款。他當時預定的是4個人的產品，價格在1000元左右，後來沒辦法還是參加了，還好沒有危險。
據初步了解，此次涉事中國遊客多為通過在線平臺訂購產品的自由行遊客，涉及江蘇、浙江、廣東、遼寧、河南等省份。記者從阿裏旗下的旅行平臺飛豬了解到，此次事件涉及飛豬平臺預訂遊客61人，其中22人尚處於失聯狀態，已證實5人不幸遇難。
此外有媒體報道，普吉島上的旅行社、地接社、旅遊公司達到上百家，碼頭較多，遊船基本都屬於私人，旅行社或旅遊網站安排出行需要租賃船只。由於近幾年前往泰國的中國遊客呈爆發式增長，遊船交易頻繁，存在設備更新不及時，安全措施不嚴格等問題，增加了海上出行的風險。江蘇省中山國際旅行社總經理楊順利提醒，出門旅遊首先要選擇自己身體各方面能夠適合的旅遊產品。第二個呢，做好壹定的功課。比方說天氣不好，下雨了，不能出海就是不能出海，妳要有壹種安全意識，自我保護意識。
專家：在線平臺應在風險的預警和提示方面做更多的工作
事故發生後，包括眾信旅遊、攜程、中青旅和驢媽媽在內的多家旅遊機構紛紛確認，其組織的泰國普吉島自由行和跟團遊客均安全。多家旅遊機構表示目前已要求其泰國領隊、地接加大對極端天氣的關註，切實保障遊客出遊安全，並做好遊客溝通、安撫工作。
文化和旅遊部近期將對在線旅遊企業和平臺、旅行社開展緊急排查，下架壹批不合格自助遊產品，並要求遊客在購買境外單項旅遊產品時必須填報遊客信息，要求在線旅遊企業和平臺、產品供應商在宣傳銷售高風險的出境自助遊項目時加強風險提示。
華僑大學旅遊安全研究院副院長謝朝武解釋，對於銷售旅遊產品的在線旅遊平臺來說，必須確保其銷售的旅遊產品正規、安全。在此之外，在線平臺還可以在風險的預警和提示方面做更多的工作。
謝朝武表示，按照消費者權益保護法，商家在銷售產品時有責任確保產品的安全性，確保消費該產品不會給消費者造成人身財產損失。旅行社當然也不例外，旅行社的特殊性在於它更多承擔中介的功能，具體的旅遊業務活動是由景區、輪船公司等旅遊要素企業來完成並執行安全管理活動，因此旅行社的責任就轉化成確保旅遊產品的源頭安全責任，保證線路產品中吃、住、行、遊、購、娛等要素產品的正規性、合法性和安全性。在此基礎上，旅行社（包括在線旅行社）有責任進行全程風險的管控，包括進行整體產品的風險評估、即時風險信息的發布、過程中的風險預控、活動行程的中止或終止等，以及面向遊客的安全宣傳教育。總體上，旅行社在旅遊安全保障上可以做得更多，以幫助遊客更好地安全出遊。
同時，文化和旅遊部要求，各地對於在線旅遊企業和平臺建立完善出境自助遊應急機制要進行指導，明確在線旅遊企業和平臺相關責任，完善應急預案，細化安全措施，暢通信息渠道，及時進行風險提示。並且引導遊客合理規劃出遊線路，選擇有運營資質的交通工具，不在旅遊探奇中盲目追求刺激、鋌而走險。
壹般來說，遊客們之所以會忽略惡劣天氣等因素帶來的風險，是因為出遊時間有限，不想因為天氣條件耽誤自己的遊玩計劃。而且，往往旅遊服務的提供者不會因為天氣等原因向遊客退款。玩兒，有風險，不玩兒的話，又可能不太會有機會故地重遊，而且還要自行承擔損失。謝朝武介紹，如果遊客購買了延誤險，就可以避免落入這種決策困境。
謝朝武表示，有了延誤險之後，如果真的發生航班晚點、遊船誤點，發生後續的壹些經濟損失的情況之下，那麽延誤險就可以支付這筆損失，來轉移這種決策困境的風險，這對於遊客在風險情景下做出正確的決策將起到積極的作用。
來源;鳳凰網資訊