防疫高速卡口工作總結
壹段時間的工作不知不覺就結束了。回顧這段不平凡的時光，有歡笑，有淚水，有成長，也有不足。想必需要寫壹份好的工作總結。相信很多朋友都不知道工作總結怎麽寫。以下是我為您整理的防疫高速卡口工作總結(5篇通用篇)，希望對您有所幫助。
防疫高速卡口工作總結1疫情的“外防輸入”，高速公路出入口、服務區等交通卡口是關鍵關口。3月27日、28日，記者深入壹線采訪發現，各交通檢查站繃緊疫情防控這根弦，做到逢車必查、逢人必查，對疫情高危地區車輛人員實行點對點閉環管理，同時做好後勤保障協調，確保通道暢通，確保貨車進出暢通。
在303個檢查站，共檢查了1000多萬輛汽車。
“您好，請出示您的健康碼、行程碼和48小時內核酸檢測陰性證明。”“妳是哪裏人？妳最近去過中高風險地區嗎？”在麗武高速高淳新區出口、246省道蘇萬界等檢查服務點，來自南京市高淳區各部門的誌願者正在協助交通執法人員對賴寧的車輛進行逐壹檢查。
根據疫情防控需要，高淳區在高速公路和國省幹線上設立了8個查驗服務點和3個內河水上交通管制點，為賴寧以疫情相關區域為重點的車船提供24小時查驗服務。
古城街毗鄰安徽宣城，有很多外省車輛經過。在269省道蘇皖界谷城賴寧稽查服務點，現場交通執法人員耐心解答政策，與外地駕乘人員核對相關信息。“目前高淳區高速和國省幹線車流量較大，每天檢查車輛2000多輛，主要是貨運車輛，其中每天有60多輛車有中高風險區域的出行歷史。”高淳區交通運輸綜合行政執法大隊黨支部書記張衛東說。
據了解，目前重點疫情相關地區到達南京的車輛，按照“就近分區”的原則，從目的地地區的高速出口接受查驗後進入南京。“對有重點疫情相關地區旅行史的駕駛員和乘客實行閉環管理。”張衛東介紹，核酸采樣和抗原檢測要在48小時內核對健康碼、旅行碼和核酸陰性證明的同時進行。如果抗原檢測為陰性，則交由目的地所在的鎮或園區進行閉環管理。
“目前金壇區有4個高速道口檢查站，7個國省幹線檢查站。”常州市金壇區交通局局長劉金寶說，100多名交通防控人員和誌願者在壹線，每輛車都要檢查，包括健康碼、乘車碼、48小時內核酸檢測陰性證明。
截至28日，全省高速公路收費站檢查站303個，關閉收費站113個。共檢查車輛10607400輛，檢查旅客14752400人次。“科學和技術使準確篩查成為可能。我們開發推出了‘江蘇高速重點區域車輛預警系統’，準確識別中高風險區域賴寧車輛的高速入口信息和車牌歸屬信息，及時發布預警預報，方便各地稽查人員現場檢查。”江蘇交管黨組書記、董事長蔡仁傑介紹，該系統自3月25日上線以來，已在南京市全部32個收費站上線，篩查車輛超過23萬輛。
高速服務區管控措施全面升級。
“對不起，因為您出示的核酸證書不符合進入我們主樓的要求，所以您不能進入。如果您需要，我們在外廣場設置了臨時停車點、臨時廁所和便民服務站。”3月28日，記者在滬渝高速王萍服務區註意到，服務區工作人員石火根正在攔下壹名行程編碼帶星號並出示不符合進入服務區主樓要求的核酸證明的司機和乘客。
“服務區人山人海，車水馬龍。面對當前的疫情防控形勢，我們全面升級了控制措施。”王萍服務區主任Vin說，“在日常防控的基礎上，24小時有專人值班，嚴格落實乘客體溫測量、檢查健康碼和行程碼、要求戴口罩、設立‘壹米線’等措施。”
“23日淩晨4時55分，胡某壹行3名乘客來到服務區。我們仔細檢查了兩個院子，發現他們的行程代碼有壹顆星，出示的核酸證書不符合要求，所以不允許他們進入主樓。次日，我們接到衛生部門協助調查的通知，得知胡壹行於23日下午5時30分在安徽某高速口岸采集核酸呈弱陽性，6時確診為陽性。”Vin感嘆，服務區的“哨兵”又壹次用最平凡的堅持阻斷了疫情的蔓延。
目前，全省服務區加強超市、餐飲、保潔等崗位人員的防疫技能，確保每天測量員工體溫三次，增加服務區停車場、廁所、門把手、自動扶梯等重點區域和設施的消毒頻次。在室外設置移動廁所和便民點，為無法進入綜合樓的人員提供移動廁所、物資采購、熱水供應等服務，減少人員交織，降低傳播風險，臨時移動廁所實行“壹人壹用壹消毒”。
“專註於精確控制。我們在高速服務區加派了800多名檢查人員和保安，在入口處嚴格執行健康碼、旅行碼、核酸證書檢查和體溫檢測。對中高風險區所在城市的人員嚴格24小時內查核酸陰性證明，其余人員48小時內查核酸證明。”蔡仁傑說，最近我們還建成了“綜合防疫監控平臺”，與衛健委防疫平臺信息實時互通，實現了過往司機和乘客的信息可調取、可追溯。目前，該系統已在部分服務區投入運行。
多措並舉確保貨車暢通
28日下午，記者聯系到省交通綜合執法局胡寧支隊四大隊大隊長易國強時，他正在京滬高速、滬蓉高速重疊路段的重要節點陽澄湖服務區，協助進入蘇州工業園區的貨車司機進行核酸檢測。
為提高檢測效率，保障蘇州基本生活物資的正常供應，陽澄湖服務區在當地防疫部門的支持下，於3月24日將“入蘇物流車輛人員抗原快速檢測點”改造為“園區通行證核酸檢測點”，並於3月25日投入使用。
檢查站24小時免費向公眾開放。陽澄湖服務區主任王峰表示，檢查區實行“壹進壹出”行駛路線，現場設立咨詢點，防止不符合要求的乘客進入。因為核酸檢測結果不能馬上得出，所以現場采集後，工作人員會出具陽澄湖服務區核酸檢測證明，車輛憑此證明進入蘇州工業園區。截至3月28日下午3時，檢查站已為4095人提供檢查服務。
常州市金壇區交通運輸綜合行政執法大隊副大隊長董靜說，為了保證貨車通行，沒有外軌的貨車直接在這個區域放行；對於有城外賽道的貨車，現場抽取駕駛員的核酸，掃描“返回碼”進行申報。如果有預訂表格，通知預訂委員會並發布。如果沒有預訂表格，請將其帶回董事會。有中高風險區軌道的貨車司機現場核酸采樣後做抗原檢測，陰性人員掃描“頻繁返回碼”通知帶回盤。其他跨境貨車司機憑48小時內核酸檢測陰性證明當場進行核酸采樣+抗原檢測，抗原檢測為陰性。
嚴格執行應急運輸車輛“壹破三應急”要求和“三不同優先”政策。省交通運輸廳運管局局長宋國森介紹，目前，全省交通檢查站將對“無核酸進入本地”的駕駛人和乘客進行核酸和抗原采集，對從外地到達本地區的人員發出提醒，告知相關註意事項；登記後將相關信息告知社區防控組，當地加強後續管理。對於貨車，要求不要勸其返回，檢查證適當前移至服務區。
“協調疫情防控和貨運暢通。目前各地都制定了保障物流暢通的措施。”省交通運輸廳相關負責人表示，如果在無錫“靈犀”APP開通“貨運申報”系統，進入無錫的貨運車輛將提前辦理通行證；南京開通疫區到達南京的貨運車輛“寧長運”預約服務；蘇州推出了“蘇貨通”平臺。“高風險區域貨車檢查放行後，企業通常負責在檢查點‘點對點’接運貨運車輛，確保途中不留人、不下車。”
高速疫情防控工作總結2針對近期全國嚴峻復雜的疫情防控形勢，我區精心組織部署，組織相關部門采取有效措施積極防控，特別是不斷加強交通檢查站疫情防控排查，將防控關口前移，對來區車輛堅決實行“逢車必查、逢人必查”。交通入口作為疫情防控的第壹線，也是外防輸入的第壹道關口。為牢牢守住“外防輸入”的嚴密防線，全力保障人民群眾生命健康安全，王壹區紮實做好“外防輸入”工作，在疫情防控交通入口檢查站嚴格落實各項防控措施，不斷強化工作責任，把防控工作做嚴做細，為全區疫情防控構築了堅實的交通安全屏障。
加強組織領導，堅守壹線。
通過建立責任制，將1區級領導和1科級幹部任命為交通檢查點站長，每個班次設2名班長，其中站長和班長通過佩戴胸卡表明身份，進壹步夯實工作職責，明確責任鏈條。加強值班人員的管理，每天上崗前進行業務培訓，不斷提高值班人員在疫情防控政策、現場處置程序等方面的業務水平。，確保24小時疫情防控“壹線”不出差錯。並加強信息登記，要求做好痕跡管理，值班人員先簽到，依次填寫登記表。有場地消毒記錄，有車輛信息匯總，有進入區域人員登記表。要求值班人員要明確責任，全程留痕，確保有據可查。
優化現場管理，責任落實在壹線。
結合檢查站實際場地和人員情況，王壹區在黃堡檢查站開辟了兩個車道、四個車位，在經開區交通檢查站開辟了兩個車道、兩個車位。檢查同步進行，緩解了交通擁堵，為檢查站高效工作提供了可靠保障。嚴格執行壹線工作人員防護用品標準，上班期間集中生活，實行兩點壹線閉環管理，促進疫情防控措施的有效性。不斷規範優化工作程序，積極推行“壹站兩問四檢壹登記兩檢查”工作流程，確保不漏壹車壹人，壹車壹查。同時，建立聯動工作機制，加強與高速收費站的溝通，借助收費平臺和監控設施，對中高風險區域進入該區域的車輛進行預警，形成聯動預警工作機制，進壹步提高檢查點的工作效率。
重在工作落實，政策落實在壹線。
為確保疫情防控工作落實到位，相關部門成立了區鎮兩級防範“外防輸入”工作專班，嚴格落實“外防輸入”防控措施，堅持“逢車必查、逢人必查”的原則，切實把守城門，堅決封堵疫情輸入風險。並加強問題督辦整改，成立專項檢查工作組，牽頭建立日常會商研判機制，確保問題連夜整改。
防疫高速卡口工作總結4月26日下午，區總工會開展了防疫交通卡口專項慰問活動，為長期駐守在卡口防控壹線的工作人員送去了區委區政府的關懷和溫暖。區委組織部常務副部長王躍峰、區總工會常務副主席郭毅出席活動。
活動中，向卡口壹線工作人員傳達了區委區政府的哀悼和關懷，送去了牛奶、面包、方便面等慰問品。區公安局副局長杜代表防控卡口全體工作人員對區委、區政府的親切關懷和區總工會送來的慰問物資表示感謝，並表示各卡口將進壹步堅定信心、團結壹心，堅決打贏這場疫情防控戰。
區總工會迅速響應區委區政府的工作部署，倡導廣大職工增強防範意識，積極落實各項疫情防控措施，引導廣大職工投身疫情防控壹線，帶頭傳播正能量，嚴格細致地做好各項疫情防控工作。
防疫高速卡口工作總結4“您好，請出示您的衛生編碼、旅行證和48小時內核酸檢測陰性證明。有沒有信息申報？”昨日，張家港市人社局組織的1萬名臨時防疫人員成功“上崗”，投入港城16交通疫情防控檢查點、1抗原檢測點的防疫壹線。
交通卡口是防止疫情輸入的“第壹道關口”。為貫徹落實張家港市委、市政府關於疫情防控的決策部署，優化特殊時期人力資源配置，準確將有效力量投入防疫壹線，實現穩定就業和疫情防控，3月24日，張家港市人社局聞令而動，48小時內將1000名臨時防疫人員落實到位。
“接到任務後，我們迅速成立了專班，下設就業調劑組、社會招聘組、勞務派遣協助組、勞務外包服務組四個組。通過‘權在張家港’就業服務平臺，發布崗位調整信息，點對點聯系張家港保安服務有限公司、張家港國貿大酒店、張家港芳村物業管理有限公司、蘇州易禾新能源有限公司，了解閑置勞動力的基本情況。”張家港市人社局黨委委員、市人力資源管理服務中心主任盛玉紅介紹。
同西高速張家港東收費站是本市高速交通防控檢查點之壹。目前這個收費站每天的車流量是2500到3000輛。“我們每天都有繁重的檢查任務，臨時防疫人員的到來會在壹定程度上緩解我們的工作壓力。”張家港市綜合行政執法大隊副大隊長趙華東介紹，收費站臨時崗位人員主要承擔兩項工作，壹是開展車輛檢查，二是協助醫務人員進行抗原和核酸檢測。
在同西高速張家港東收費站，臨時防疫人員64人，全部來自張家港國貿大酒店。據張家港國貿大酒店常務副總經理龐智介紹，酒店接到任務後，立即從餐廳、廚房等休班人員中挑選身體素質好的人充實壹線崗位，為港口城市疫情防控貢獻力量。
未來15天，1000名臨時防疫人員將按照四班制和五班制、四班制的輪班安排，配合交通檢查站開展風險排查、抗原檢測、防疫物資對接調度、環境消毒等疫情防控工作。
下壹步，張家港市人社局將根據目前的工作情況，做好臨時防疫崗位人員的跟蹤管理工作。同時，根據疫情防控形勢，進壹步優化調整港口城市勞動力，滿足港口城市各類企業的實際需求。
防疫高速卡口工作總結。5月2日12，西漢高速漢中中東出入口，過往車輛按照指引有序進行各項防疫要求。
在漢中中東出入口，來自南鄭區衛健局、公安局交警隊、水笙鎮等單位的黨員幹部實行24小時四班、三班工作機制，對過往車輛進行檢查登記，確保“不漏壹人”。
中東出入口車流量大，來往的人多。臨時黨支部在這裏增加了7個攝像頭，通過高清無死角監控、視頻回顧等功能，形成了“人防+物防+技防”的疫情防控體系。
目前，漢中東出入境對所有來漢和回漢人員在48小時內查驗衛生編碼、旅行卡和核酸檢測陰性證明，實行抗原和核酸“雙檢”；檢查漢中市人民的健康碼和出行卡，無異常通過。
“妳好！請出示行程單和衛生碼，戴口罩，保持壹米距離。核酸采樣就在隔壁……”十天高速勉縣北口衛生服務點，來自勉縣周家山鎮的12執勤人員，如縣級幹部、交警、醫護人員等。各司其職，有序開展檢查登記工作。
面對嚴峻復雜的疫情防控形勢，勉縣出動238名工作人員、17名縣級領導，把守5個高速出口衛生服務點，每天巡查車輛1600余輛、人員2200余人。旬高速勉縣北衛生服務站自1年3月以來，共排查車輛1.1.7萬輛，人員1.8萬人，完成核酸采樣8628人。
為築牢全市疫情防線，自去年6月5438+2月以來，漢中成立了“壹條龍，壹站到底”轉運專班。通過高鐵車站售票系統，每天預測客流，提前做好人員轉運準備。市縣專班加強指揮調度，通過扁平化指揮體系，確保市指揮部各項指令第壹時間“壹站壹場”落實。對於境外人員，主動提前與他們溝通，鎖定回國的時間和次數，保證閉環轉運。
“壹站壹場”專轉班通過“三重清單”準確掌握集中隔離、居家隔離和健康監測人員信息，第壹時間將居家健康監測人員信息準確反饋到居住地。通過核酸和抗原的“雙重檢測”，可以準確快速的識別出風險人群。結合客運樞紐，實行1小時轉運制度，保證大客流情況下不擁堵不滯留。自去年6月5438+2月以來，特轉班已順利完成轉運58000余人。
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