汽車發動機和離合器的操作和維護知識
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。所以，伊天就給大家分享壹些汽車發動機保養常識。
1.使用適當質量等級的潤滑油。對於汽油機，應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇SD-SF汽油機油；對於柴油機，應根據機械負荷選擇CB-CD柴油機油，選擇標準不應低於制造廠規定的要求。
2.定期更換機油和濾芯。任何質量等級潤滑油的油質在使用過程中都會發生變化。為了避免故障的發生，應根據使用情況定期換油，油量要適中。
3.保持曲軸箱通風良好。目前，大多數汽油機都裝有PCV閥，但竄缸混合氣中的汙染物會沈積在PCV閥周圍，可能會堵塞閥門。因此，有必要定期清理IchuPCV閥門周圍的汙染物。
4.定期清潔曲軸箱。發動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水、硫、氮氧化物通過活塞環與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。所以要定期清洗曲軸箱，保持發動機清潔。
5.定期清洗燃油系統，控制積碳的形成，可以使發動機保持良好的狀態。
6.發動機水箱生銹和結垢是Z的常見問題..鐵銹和水垢會限制冷卻系統中冷卻液的流動，降低散熱，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，去除鐵銹和水垢。
7.三濾保養:三濾是指空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器。三濾在汽車發動機上起到過濾空氣、機油、汽油的作用，從而保護發動機，提高發動機的工作效率。對於壹輛汽車來說，有很多操作部件，每個部件都有不同的功能，離合器就是其中之壹。那麽汽車離合器在車上的什麽位置，如何操作呢？
對於壹輛汽車來說，有很多操作部件，每個部件都有不同的功能，離合器就是其中之壹。那麽汽車離合器在車上的什麽位置，如何操作呢？離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員之間的“人機”交互部件。在學車或正常駕駛中，它是汽車駕駛的“五大操作部位”之壹，使用非常頻繁。為方便起見，人們直接稱之為“離合器”。
其操作正確與否，直接影響到汽車的起步、換擋、倒車。所謂離合器，顧名思義，就是利用“脫離”和“接合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成，布置在發動機和變速箱之間，用於將儲存在發動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下能夠向驅動輪傳遞合適的驅動力和扭矩，屬於動力總成的範疇。在半聯動的情況下，離合器的動力輸入端和動力輸出端是有轉速差的，也就是通過轉速差傳遞適量的動力。手動擋有三個踏板，第壹個是離合器，第二個是剎車，第三個是油門。左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。自動擋只有兩個踏板，從左到右分別是剎車踏板和油門踏板。只用右腳控制。
起步時離合踏板的操作要領是“壹快、二慢、三聯動”。起步前先試壹試離合踏板，體驗壹下離合踏板的自由行程、工作行程和腳感。起步時踩離合完全分離，擡離合踏板時遵循“壹快二慢三聯動”的要點。即踏板擡起的過程分為三個階段，開始快速擡起。當離合器出現半連動時(此時發動機聲音有變化)，踏板擡起的速度稍慢，踏板從半連動慢慢擡起到全結合。當離合器踏板擡起時，根據發動機阻力逐漸踩下油門踏板，汽車才能平穩起步。節氣門的操作應平穩、適當。
線力換擋時，操作離合器踏板要快踩快擡，不能有半聯動現象，否則會加速離合器的磨損，操作時註意配合油門。為了使換擋平順，減少變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡“兩腳離合換擋法”。即升檔時，踩離合踏板的同時將變速桿換到更高檔位；降檔時，踩離合踏板的同時將變速桿換至空檔；當再次擡起並踩下離合器踏板時，將變速桿換至空檔；擡離合踏板時，根據車速加壹腳空油；然後再次踩下離合器踏板，將變速桿換到低檔位。這種“兩腳離合換擋法”雖然操作復雜，但確實是妳開車省錢的好方法。
汽車行駛時，除了低速(20km/h以上)制動外，其他情況下不要踩離合踏板。因為當汽車在中高速制動時，踩離合踏板對提高汽車的制動能力毫無幫助，還會給行車安全帶來危險。低速制動停車時，踩離合踏板的目的只是為了防止發動機熄火。這時候正確的控制方法是先踩剎車踏板，再踩離合器踏板，讓車平穩停下來。