陜西關中才是「 ”天府之國”？去了黃河邊這個地方後，我信了

壹提到「 ”天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陜西人都知道，「 ”天府之國”最早指的是陜西關中平原。 《戰國策》裏，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好壹頓誇：「 ”大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千裏，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。” 不過，黃小黃也同不少人的想法壹樣，以為只是古人視野有局限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個周末，去了陜西的「 ”東大門”，渭南市第壹大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為「 ”天府之國”，的確並不誇張。 沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣 北行：穿梭在「 ”水果星球” 壹說到大荔，關中人第壹聯想到的就是那句順口溜：「 ”刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裏長輩說，「 ”不講理”其實應該是「 ”不講裏”，據說因為大荔太大了，當地人對「 ”裏”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手壹指：前去十裏就到了。實則，走了十裏之後，可能還有十裏…… 來壹張大荔地圖，右邊藍色那壹道就是黃河 大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像壹把叉子壹樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。 路過壹片高粱地 去之前，按照慣例，黃小黃大致了解了壹下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不壹般了：大荔面積達1800平方公裏（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。 沿路有很多大棚 黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，壹路上，有穿梭在「 ”花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。 路過壹片李園，三元壹斤，沒買 李子正在裝車 路邊的果園無人看管，壹嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，壹路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。 路邊的棗園 路邊的葡萄園 隨處可見載滿瓜果的大車 全國各地的載貨大車 這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收獲著。 這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進采摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。 沒想到範家鎮上買不到冬棗 去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有「 ”冬棗第壹鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裏不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有壹個又壹個冷庫、批發果行、農資商店…… 範家鎮 *** 沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束采摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，壹串串的繁密極了。 唾手可得，考驗自控力啊 奇的是，地裏空無壹人，後來，詢問當地人才知道，冬棗采摘壹般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，淩晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。 趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商 40萬畝~厲害了 返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裏的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、采摘園。 東行：誤入江南魚米鄉 範家鎮是大荔東北部黃河邊上的壹個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。 就在這壹路上，遇到了意料之外的好風景。 福佑古寨是3A景區，免票 在離範家鎮街道約兩公裏的地方，有壹個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住「 ”哇”了出來，眼前、腳下，是壹片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波蕩漾，是從哪裏「 ”偷來”的水，這麽多，這麽清澈。 中間那條橫線就是沿黃公路 天氣不好，攝影技術不好，其實很美 這裏就是黃河濕地，南北綿延40萬畝之廣，我們所見的只是壹隅。這裏出產蓮藕、大閘蟹、黃河鯉、南美對蝦……誰能想到，陜西還藏了壹個這樣的「 ”魚米之鄉”。 順著福佑古寨觀景臺壹側的公路下坡，到橫跨水面的那條路上，這裏就是陜西「 ”沿黃公路”的大荔段，往南可抵達華山，往北可至洽川、韓城、延安、榆林、內蒙古。 路邊 雖然早就從各種宣傳途徑中知道大荔有這樣壹條路，也看過福佑古寨、多彩漁村的宣傳圖片，但真正地身臨其境，才能體會到壹個地方的美好。 沒有其他人，只有我們 車窗外大片大片的水面，刮過水面的大風，都在勾引著我們停下來看壹看再走。好想再往水中間那些小漁村走走，可惜天快黑，還要趕路，只能許下下次再來的心願。 黃小黃走陜西：發現身邊的風景，壹起遊歷那些山河與歲月！