去火星的步行者應該開什麽車去公路旅行？
位於青海省冷湖鎮附近的柴達木盆地奧伯梁，擁有中國最大的丫蛋地貌區。之所以叫“梁”，是因為它實際上是壹條狹長的山梁，就是封面圖中遠處凹凸不平的那條。
那裏巖石的形狀挑戰我們的想象力。因為極度幹旱，除了我們自己，找不到任何其他生物。記住刮風的時候不要張開嘴。沙子不好吃。總之，如果妳想提前體驗壹下去火星的感覺，可以來這裏看看。
來到這個地方不容易。從平坦的省道上拐下來，就是幾十公裏的沙路和搓板。車就別想了，肯定會托底的。開SUV也難受，壹方面很顛簸，另壹方面也傷車。
全程2-3小時。手機信號？它不存在。如果妳打算開車進去，除了衣服、食物和水，妳最好帶壹部衛星電話。
回到開什麽車的問題，首選應該是普拉多，魯迅，有大梁的牧人，路況不好更耐施工。但這壹次，寶馬非常自信，組織了壹支X3車隊，大踏步進山。
汽車需要很強的越野性能嗎？其實不是，因為我們在歐伯良上看到了幾款前驅SUV。但是離地間隙必須盡可能高。
不過我還是建議選擇四驅車型。如果不小心開進了松軟的沙地，好的四驅可以帶妳出去，而兩驅只能等待救援。
寶馬X3的越野性能可能比不上那些硬派越野車，但是這樣的上路旅行是完全可以勝任的，基本上只要不把自己弄成死亡坑，在歐伯良就可以暢通無阻。
如果妳只是在公路上駕駛，妳可能會認為X3是壹款公路型SUV，因為它有很好的轉向感和良好的懸掛支撐。
但是在沒有鋪路面的爛路上，妳會發現它的底盤很結實，但並不僵硬，而且濾震效果其實還不錯。車內顛簸在所難免，卻讓人心安。不用擔心它的減震器撞到頂部，也沒有雜亂的異響。
寶馬X3的顏值可能不是同級最高，動力不是最強，價格不是最優惠，空間也不大，但它在公路、越野、舒適性方面的綜合實力可以說是數壹數二的。
這種長途荒野自駕，車輛的穩定性和可靠性自然是最重要的。這方面確實是豐田的傳統優勢，但是對於大多數人來說，壹年買壹兩次越野車去公路旅行是沒有必要的。
好了，車到此為止。如果妳想看更多壯麗的西北風光，打開視頻就可以了。雖然試駕時間很短，但每壹個鏡頭都是我從未見過的風景。
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