滬蓉Xi高速公路四渡河大橋超前設計

四渡河特四渡河大橋貓道距離谷底高達570米，橋梁所處的地質環境特殊，隨時可能出現峽谷風和陣風的影響。為了提高貓道的抗風穩定性和運行穩定性，貓道架設前采取了合理有效的抗風設計和減震設計。在兩個貓道之間設置更多的橫向通道，以增強貓道的橫向剛度，提高抗風穩定性。然後在兩個龍門架之間的貓道梁上安裝減震器，從龍門架上斜拉壹根鋼絲繩，壹端纏繞在減震器上，另壹端斜拉錨固在另壹個龍門架上。當門式剛架之間的貓道發生豎向或扭轉振動時，斜拉的拉索帶動減震器轉動，減震器提供阻尼來減小振動。

總的來說，在工程結構、施工工藝、新材料新設備應用等方面都有獨特的創新，有的居世界第壹，有的是國內首創，開創了用火箭跨越深谷拋導索的世界先例。