航空工業沈飛發揮國產裝備優勢 開創發展新局面
7月7日，航空工業沈飛聯合大連理工大學機械學院院長王永青團隊，***同完成國家 科技 重大專項課題《高檔數控機床在梁框肋等典型飛機結構件制造領域的綜合示範應用》子項目《飛機座椅滑軌類零件柔性自動化夾具》驗收評審工作，標誌著沈飛公司在國產高檔數控設備應用上更進壹步。大連理工大學機械學院院長王永青教授、副教授李特及沈飛公司數控加工廠、工程技術中心等相關人員參加了此次評審。
截至7月9日，課題組已建設完成了數字化車間級的國產高檔數控裝備集中示範應用基地。
集智聚力、引智增力、精準發力
高檔數控裝備是國家戰略性物資，是軍工高端制造產業鏈的核心，關系到國家安全，是國家長期、重點扶持的方向。航空工業沈飛承擔了重大專項課題《高檔數控機床在梁框肋等典型飛機結構件制造領域的綜合示範應用》，這是國家 科技 重大專項成立以來的支持力度最大的項目。沈飛公司黨委書記、董事長錢雪松親自任課題組長，副總經理、總工程師李克明任課題副組長和執行組長，沈飛公司上下壹心，齊心協力積極推進國產高檔數控裝備在航空制造領域的示範應用。“三分三十秒，裝夾完畢。這個自動化夾具真是太好用了！”沈飛數控機床操作工肖楠激動地感慨道，肖楠壹直加工座椅滑軌項目：“以前進行零件裝夾的時候，壹蹲就是大半個小時，面對著幾十個壓板，低頭哈腰壹身汗，而且拉直找正根本無法壹次成功，即使反復多次也不見得滿足要求，常常需要2個半小時左右才能完成零件的整體裝夾。人累點無所謂，關鍵這加工效率不高，現在這個老大難問題終於得到了徹底解決，效率有了很大提升。”沈飛工藝研究所機加與智能組副組長李亮亮也為之慶幸，“生產難題得到解決，研究的方向是正確的，國產高檔數控裝備的深入應用不僅利於國內高端設備制造業發展，對航空工業長遠發展也更為有利。” 座椅滑軌類零件裝夾難題也是由他發現並最先提出的，他為此特意撰寫了請示報告，後經批復實施，他全程參與了方案討論15次，最終才敲定了夾具設計方案。大連理工大學王永青團隊作為此項目的承接團隊，全力配合沈飛公司，針對生產需求，確定了氣動夾緊方式，同時，按照沈飛的具體要求設計出了夾具三維模型，並按照模塊化方案制造出了夾具。團隊多次與沈飛公司主動溝通討論，經過多輪方案研討，最終開發了自動夾緊、自動測量系統，制造出了獨立控制臺，項目取得了預期效果。
聚焦生產、技術創新、成果轉化
該柔性自動化夾具是目前沈飛公司數控加工方面自動化程度最高的壹套夾具，具有完全自主知識產權，滿足多種座椅滑軌類零件的裝夾需求，實現了零件的頂部仿人力自動壓緊、側向大推力自動可控頂緊、直線度高速自動測量、變形量自動校正、監控過程可視化等功能，解決了采用傳統螺栓壓板或專用手動工裝裝夾穩定性與壹致性差、人工勞動強度大以及裝夾效率低等問題，使得飛機大型復雜零件的工藝準備時間由2.5～3.5小時縮短到3～7分鐘，效率提高21倍之多，大大提高了生產效率和產能。此項課題建設成的全部應用“四國”（100%國產機床、100%國產系統、100%國產刀具、100%國產工業軟件）產品的國內航空制造業最大的國產裝備示範基地，在飛機大型鋁合金結構件臥式加工生產線等多方面填補了國內空白，具備加工出整機結構件80%以上的能力，提升了我國航空關鍵零部件的制造能力、加工效率以及產能，增強了軍品裝備保障能力，提高了軍機制造的自主可控能力和國防保證水平，助力航空制造業邁入智能制造，助推中國制造2025目標實現。高端制造設備是航空工業在世界立本的重要手段和依托，沈飛公司主動圍繞設備創新工作方法、優化工作流程，提升產品制造的質量和效率。示範基地物料運輸全部應用自動化工具，刀具運行采用AGV小車運送方式，毛料/零件輸出采用RGV軌道運輸方式，切屑采用集中排屑減容裝置，同時示範基地設有中央總控室，實現基地運行可視化管控。沈飛公司以國家 科技 重大專項研制為平臺，聚焦生產實際，積極推進技術創新，加強技術成果轉化，實現產品質量與生產效率穩步提升，集智聚力、引智增力、精準發力，全力助推沈飛公司產品實現又好又快高質量發展，全力建設法治沈飛、數字沈飛、精益沈飛，開創公司新時代高質量發展新局面。