新款摩卡DHT-PHEV曝光 外觀大改！比藍山更好看？
沒有看錯，才剛剛上市壹年的摩卡DHT-PHEV在近日又發布了新款官圖。同時不難看出，新款摩卡DHT-PHE在外觀和內飾上都有比較大的升級，其中前臉更換裝了最新的家族式設計風格，看起來就像是小號藍山。
不過要我說，新款摩卡DHT-PHEV的這套外觀設計比藍山看著更協調，特別是車尾部分很有層次感，不像藍山那麽臃腫。而內飾方面同樣如此，三幅式的方向盤和懷擋的設計，讓整個內飾現在看著比老款更加的幹凈整潔。
而除了這些，新款摩卡DHT-PHEV還在哪些方面進行了升級呢？
繼續從圖片中來看，在新款摩卡DHT-PHEV的前臉下方左右兩側有兩個疑似激光雷達的設計。同時在翼子板位置，還有壹顆攝像頭。
而通過進壹步了解，這臺車將會搭載最新的高速NOH+城市NOH智慧領航輔助駕駛系統，其中高速NOH智能駕駛輔助可實現智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護等六大場景；城市NOH智能駕駛輔助可實現智能導航跟隨、城市路口通行、城市智能變道、車輛加塞避讓等八大場景。簡單點說，這臺車新款摩卡DHT-PHEV的智能駕駛級別將接近L3級。
其次在內飾方面，除了上述的不同，還可以看出三個明顯被改變的地方。第壹個是原本裝備電子檔桿的區域，在新款摩卡DHT-PHEV上換成了壹個手機槽，而且不出意外會帶有無線充電功能。其次則是杯架，不僅取消了蓋板而且被設計成了兩個獨立的杯架，實用性其實更好。
最後則是空調控制面板，從圖中來看其屏幕尺寸的顯示面積應該是進行了加大處理，因為看起來邊框更窄，而同時UI設計也看起來略有不同，總之從實用性角度來講如果真是這樣，那麽這塊屏幕的實用性也有了明顯提升，因為更大的屏幕顯示可降低誤觸的幾率，從而帶來更加便利的操作。
說到UI設計，新款摩卡DHT-PHEV的中控大屏系統似乎也進行了改動，因為整體的色彩很鮮艷。不過，其他方面到底改了什麽很難從圖片中看得出來，希望到時候會有驚喜。
而後排部分，從圖片中看幾乎沒有任何改變，包括門板的造型和座椅的版型都沒有什麽區別。不過值得壹提的是，後窗玻璃上的遮陽簾依然在，證明後排的舒適性配置也不會有所縮水。
另外在尺寸上，新款摩卡DHT-PHEV的長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，跟2022款幾乎沒有差別。其中，車長多出的6mm也只是因為造型導致的。
在動力方面和續航方面，因為是年度改款，所以沒有任何改變。其仍然將搭載1.5TDHT-PHEV動力總成，將提供長續航以及超長續航兩種版本車型，其中長續航版車型匹配34kWh電池包，純電續航215km（CLTC工況）/175km（WLTC工況），超長續航版車型匹配39.67kWh電池包，純電續航245km（CLTC工況）/204km（WLTC工況），其官方饋電油耗為5.55L/100km。不過有壹說壹，無論是續航還是油耗，新款摩卡DHT-PHEV的表現已經算同級別中上水準。
寫在最後
摩卡DHT-PHEV這臺車其實整體來說還是很不錯的，但價格稍微有些尷尬，因為25萬多的起步價能買到的車型太多，並且多是強有力的競爭者，因此它並未能在市場上掀起多大的水花。而新款摩卡DHT-PHEV既然這麽快就又來了，並且從改變的狀態來看個人認為比老款更值得推薦了，倘若價格也能在這次改款當中再便宜壹點，這臺車壹定會獲得不壹樣的成績。
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