廈門BRT公交車起火47人遇難，公交車事故中怎樣安全逃生?
1）車門逃生方法
在車遇險時，駕駛員第壹反應就是停車、開門，疏導乘客下車。但在特殊情況下，如車輛受損斷氣、斷電時，司機無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開，這種情況下，作為乘客應該怎樣做那？
首先，請您要鎮定，要知道在公交車的車門上方還配有壹個車門開啟安全閥，此安全閥在車輛斷電、斷氣的情況下也可以打開車門。離門近的乘客只要將此安全閥旋轉（旋轉後車輛會釋放氣壓），然後手動將門打開下車即可。
如果被困在失火車中，上訴方法無法打開車門，千萬不要試圖強行開車門，因為車門可能因撞擊或高溫變形，壹般的破拆工具都很難打開，不要浪費寶貴逃生時間。應選擇從車窗逃生。
2）車窗逃生方法
公交車在高峰時乘車人員比較多，車內擁擠，有時車內乘客移動起來十分困難，在遇險情時，距離門較遠的乘客無法迅速從門逃生。這種情況下或門無法打開的情況下，乘客就要選擇從安全窗逃離。
如果是滑動車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，則乘客需要通過打碎車窗才能逃出。下面仔細講壹下打碎封閉車窗的方法及註意事項。
首先，請大家不要顧慮打碎玻璃時會劃傷自己，現在公交車的車窗都是鋼化玻璃，在被打碎後這種玻璃會成顆粒狀，不會像家用玻璃那樣危險。
壹般情況下，車門對面的壹側,前後應該都有安全錘，安全錘掛在前後輪附近的車窗框上。（安全錘為紅色塑料手柄，錘體兩頭為不銹鋼制的尖銳角,用尖銳角敲擊玻璃窗的中心部位，凡是鋼化玻璃，最脆弱的就是邊和角，車輛的玻璃邊和角都是貼在車窗框裏，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲擊此處，用力比其他部位少，碎裂概率高）安全錘安裝部位都有醒目的表示。
如果由於特殊情況壹時無法找到安全錘，乘客們也不要驚慌，這裏介紹給大家幾個小竅門。如果有經歷的人就會發現，鋼化玻璃面積雖然很大，但如果想用腳踹碎它或是用拳頭打碎它卻不是壹件容易的事，而用尖狀硬物，不需要用太大的力就可將其擊碎。這個常識提醒我們，在沒有就生錘的情況下，我們要盡快找到壹些尖狀硬物，如鑰匙、手表等，用其棱角擊打車窗中心部位。
3）天窗逃生方法
壹些公交車所配備的天窗是具有安全出口功能的。旋轉其上的紅色扳手，可以將天窗打開，打開後其開口可以通過壹些身材較小的乘客，在危機關頭，可為少數乘客多提供壹種逃生方法。
4）車外營救方發
公交車的運行線路大多在市區，其線路上通常會有很多行人及司機，如果車輛出現事故，這些人通常會對其進行營救，如果發生車門打不開的情況，車外人會找東西打碎玻璃等，與此同時請您註意，現在大部分公交車都安裝了車外開門安全閥，車外人員只要旋轉該安全閥，也能夠將車管路中的氣放掉，方便車門的開啟。
5）車內滅火方法
另外，如果車內出現小的火災，在不危及生命，並且乘客已經全部安全轉移的前提下，駕駛員及誌願者可用車內的滅火器進行滅火。公交車內滅火器大多數布置在司機駕駛座椅旁及車後門處清晰易見的地方。
資料來源於：公交車事故中怎樣安全逃生？
/kbtt/tttj/2011/07/14151108177.html
廈門公交車起火致47死34傷 快速公交已恢復通行
/n/2013/0608/c1008-21785639.html