特斯拉線圈的原理是什麽

原理是用變壓器將普通電壓升壓，然後通過兩極線圈從放電端放電。特斯拉線圈由兩個通過線圈的回路耦合。首先，電源給電容器C1充電。當電容電壓超過點火間隙閾值到壹定程度時，點火間隙擊穿空氣體點火，形成變壓器壹次繞組的通路。

能量在電容器C1和初級線圈L1之間振蕩，並通過耦合傳遞到次級線圈。次級線圈也是電感，吊頂C2和大地可以等效成電容，所以LC振蕩也會發生。當兩個振蕩頻率相同時，原邊電路的能量會沖向副邊，放電端的峰值電壓會不斷增加，直至放電。特斯拉線圈特斯拉線圈的用途不僅僅是用在遊戲或者藝術上，更有價值的是它有很大的意義。比如特斯拉線圈可以實現電能的無線傳輸，傳輸效率高，生態破壞小。然而，在實際應用中仍存在許多困難和障礙，無法應用於實際的電力傳輸。閃電是壹種大氣放電現象，閃電發生時釋放出巨大的能量。電壓高達百萬伏，平均電流約2105A。據估計，地球每秒鐘被閃電擊中45次。壹道閃電產生的能量足以讓壹輛普通汽車行駛290~1450km左右，相當於30~144L汽油產生的能量。然而，閃電的利用相當困難，因為閃電短至幾十毫秒，很難捕捉到。特斯拉線圈是。

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