這艘船停泊在港口怎麽樣？
系纜柱是指固定在甲板或碼頭上用來系纜的裝飾柱。壹般用金屬鑄造或焊接制成。由於使用時受力很大，所以要求它的底座非常牢固。有單交叉索樁、雙交叉索樁、垂直索樁、傾斜垂直索樁和爪形索樁。
這種東西壹般在正規的碼頭上都有，它們會沿著碼頭的海岸線排成壹排。兩個系船柱之間的距離在15-20米之間，是船舶停靠的主要參考。
在海上是浮標，也可以起到纜繩樁的作用。
話不多說，放圖。
至於系纜，港口壹般都有專門的工作人員解開系纜。有些碼頭是由專門的系泊公司做的。有些碼頭是碼頭工人做的。
船靠岸的時候，水手會把粗繩末端壹根頭很重的繩子扔到岸上(拋繩)，或者碼頭的水手把繩子扔到船上，然後通過壹些裝置，把粗繩拉到纜柱附近，把繩結系在上面，慢慢把後面的纜繩拉緊，調整到合適的長度。
需要註意的事項
1.作業前穿戴救生衣、防雜物鞋、防護手套和安全帽。
2.碼頭作業人員提前10分鐘到達現場，檢查是否有妨礙作業和行走的障礙物。檢查系泊樁是否完好，確保系泊作業設施和現場環境符合相關安全要求。
3.系泊作業時，要合理站立，嚴禁跨越纜繩正上方，站在纜繩拉伸彎曲方向。
4.通常第壹種是前向後向電纜，然後是後向電纜。船舶在系好前進後退後退纜繩後，此時會調整自己的船體，碼頭班長或值班人員應及時與船舶溝通，讓船舶前進或後退，以便對準碼頭的裝卸口。
5.在絞纜的過程中，壹般要將兩根纜絞在壹起，分別拔樁。同時註意兩根電纜受力均勻，每次綁的電纜數量不要超過2根。
6.所有系纜完成後，帶纜人員應與船舶確認靠泊是否到位，如需調整，請告知船舶前進或後退多少米。如果到位，碼頭的擡纜人員要及時通知船方，以便船方及時制動纜車。
7.非系泊操作員不得進入工作現場。
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