新能源汽車容易拋錨嗎？
壹般來說，新能源汽車最常見的故障部件有動力電池、DCDC變換器、電機控制器和車輛系統等。，具體如下:
儀表盤亮起感嘆號故障燈，壹般是系統故障或者車載軟件有問題。因為小電池主要負責給主機和大部分電子系統供電，所以故障燈不排除電池有問題。此時可以借鑒電腦和手機死機時強制重啟的措施，長時間按車內的啟動按鈕，直到電源重啟。如果沒有結果，估計這是個不小的問題。建議妳去專業機構檢測。
儀表板點亮故障燈。壹種情況是，車載系統檢測到故障信號，主動限制某些功能的使用。嚴重的話，也有可能是動力電池溫度過高，超過BMS(電池管理系統)預設的安全值，進而觸發保護機制，導致斷電。錢不是大風刮來的，我們不用什麽都去修理廠。類似的情況，壹個有點動手技能的老鐵不妨打開機艙蓋，用扳手松開電瓶的負極螺母，直到接線斷開，讓車輛完全斷電幾分鐘，再擰緊負極螺母通電，最後重新啟動車輛。這種操作成功啟動車輛的概率很大。重新啟動後，車輛的檢測報告和校準會恢復到出廠設置，儀表盤上的故障燈壹般會變暗和壓低。我真的很擔心，所以我們去壹趟4S商店吧。
相信很多開過電動車的朋友都遇到過類似的尷尬。儀表盤亮起“龜燈”，車速限制在40km/h以下，無論妳怎麽踩開關，車就是跑不快。這主要是由於車載系統限制了驅動電機的輸出功率。儀表盤上的故障燈不壹定是故障問題，可能是動力電池電量不足主動觸發了保護機制，為了避免電池過度放電，保護電池不受損壞。教授教妳“觀其言，觀其言”。電動車速度不強，燈光變暗，喇叭音量降低的時候，妳就要註意了。這多半是動力電池狀況不佳的征兆，可能會掉鏈子，某個時候會罷工。
當車載系統檢測到動力電池溫度過高或電路系統異常時，也會通過限制驅動電機的輸出功率來降低車速。此時，盡快停到安全區域讓蓄電池冷卻，然後長時間按住啟動按鈕重新啟動車輛。如果“龜燈”還亮著，不要硬著頭皮對電傳動系統造成不可逆的損壞。及時聯系拖車才是正道。壹般來說，電量損耗導致的降速壹般可以通過充電來解決。如果時間允許，教授建議妳選擇交流慢充。畢竟電池也信奉“貪多嚼不爛”。定期交流慢充的好習慣，可以平衡電池，延長使用壽命。文章圖片12隨著汽車的老化和行駛裏程的增加，很多電動車在啟動和停止汽車時會發出“砰砰”的響聲，並伴有輕微的車身晃動，對車廂內的乘員造成持續的滋擾。這是變速箱在工作的概率很大。
變速箱異響、抖動多是由於傳動齒輪剛性不足、加工精度差造成的，而不是外界因素導致的後天故障，問題遲早會凸顯出來，這與很多新造車勢力經驗不足、車輛耐久性驗證不足是分不開的。