達州軌道交通的項目概況
隨著達州城市面積不斷擴大和人口的日益增長，原有的交通環境已不能滿足市民出行的需要，經常造成城市交通擁堵的現象。鑒於此種現象，市政府決定規劃新的交通環境。
2014年11月10日上午，市委書記焦偉俠主持召開市委專題會，聽取並研究了達州至渠縣快速公路路線方案，研究審定了城區路燈節能改造方案和中心城區近期交通改善規劃方案中提到：“要抓緊開展建設軌道交通的前期工作和規劃設計” 達州城市軌道交通線網建設已開始謀劃研究。根據城市總體規劃布局，結合主要客流走廊分析，達州市規劃布設5條城市軌道交通線路，總裏程104公裏。1、2、3三條線兩兩交叉形成老城區的軌道交通骨幹網絡，同時連接老城區、西城區、南城區、河市片區、經濟開發區，並設計連接了復興、韓家壩等幾個主要發展方向。4號線自蓮花湖自北向南連接老城區和經濟開發區。5號線與2號線、4號線雙換乘後連接至亭子片區。
2015年6月19號，達州市市委書記焦偉俠主持召開會議，專題研究了達州市城市軌道交通線網規劃方案。聘請中鐵咨詢公司對發展城市軌道交通作了基礎性的規劃設計，在中鐵咨詢公司的規劃中，對之前的5線方案作出了補充修改，將達州城市軌道交通初步設計為6條線路。
2015年12月9日從市政府網站確認，達州市城區***布設5條城市軌道交通線路，線路敷設方式采用新型跨坐式單軌，中心城區線網總長約103公裏，估算總投資約230億元，正爭取納入國家發改委中等城市軌道交通建設試點和進入國家、省“十三五”相關專項規劃，力爭2016年底獲得國家建設部批準。