土路基施工、石路基施工、特殊土路基施工的異同越多越好。
土質路基施工(1)檢驗要點
1，路基開挖
(1)路基開挖必須按設計斷面自上而下進行，嚴禁亂挖或超挖，嚴禁挖坑取土。
(2)棄土應及時清理運走，不得堆成壹堆。
(3)開挖至路基頂部時，應註意碾壓沈降的預留高度。
2、路基填築
(1)填土符合表3-3的規定。
(2)基層處理:①原地面橫坡不陡於1: 5時，基層應清皮；橫坡陡於1: 5時，原地面挖成臺階。臺階寬度不應小於1m，每步高度不應大於30cm。②堤基為耕地或松散土，填土高度小於1.5m時，必須清除樹根和雜草。填築前應壓實。
(3)填築施工檢查:
(1)填方路基必須按設計斷面分層壓實。
②路堤填土的寬度應大於每側填土的設計寬度，壓實寬度不應小於設計寬度。最後要削坡。
(3)不同種類的土必須分段分層填築，不得混填。
(4)路基位於地下水位高或濕軟地區，應設置隔離層。
(4)橋涵和管溝回填土的檢驗:
(1)管道、涵洞頂部填土厚度，必須大於壓路機前30cm。
(2)橋梁、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土對稱兩側或四周同時均勻分層回填夯實。
(3)橋臺與路基結合部填築分層壓實，分層鋪虛厚度不得大於20cm。
(4)機動車道下的管涵、雨水支管構築物埋深較淺，回填土密實度達不到規定值時，應按表3-4的要求處理。
(2)檢驗標準
1，土質路基
(1)壓實後，填土不應松散、軟彈性、沸騰和不均勻。
(2)凡有影響路基質量和設計要求的換土路段，需選擇部分檢測點，並挖坑檢測。
(3)各種溝槽回填土不得含有汙泥、腐殖質及其有害物質。
(4)路基土方壓實標準應符合3-5和3-6的規定。
2.道床
(1)土石方路基必須用12~15t壓路機檢測，輪跡不得大於5mm。
(2)石質路床必須嵌縫嚴密，不能有麻面和青綠色。
(3)土路床應無翻漿、起皮和積水，壓實度不應小於表3-6的規定。每1000m2至少檢測3個點。
(4)路基的允許偏差應符合表3-7的規定。
3.邊坡和側坑
(1)土質邊坡必須平整、堅實、穩定，嚴禁貼坡。
(2)邊溝頂線應整齊順直，溝底應平整，排水通暢。
(3)溝渠和邊坡的允許偏差應符合表3-8的規定。
石質路基施工(1)檢查要點
1，路基開挖
(1)開挖管溝及附屬構築物應采用控制爆破，以保持巖石的完整性；對風化巖石，應進行防護處理。
(2)路基和基坑開挖後，根據設計標高，檢查標高、縱橫坡和坡度，做好基底養護工作，並清除所有碎砌塊石。
2、路基填築
(1)邊坡應采用堅硬且未風化的石料填築。
(2)擋土結構應在填石路堤前完成；堆積的斜坡應與填料交錯。
(3)石塊應分層找平，不得隨意拋填。
(4)路基頂面以下1.5m高度的路堤，必須分層填築，人工排列，壓實，然後用小石子回填空隙。
(5)石質路基的壓實應選用重型振動壓路機。路床頂面的壓實標準是12~15t壓路機的輪距不得大於5mm。
(6)管道溝槽的管頂以上30cm範圍內，用5cm以下的土、石填實，溝槽頂部至路床頂以下30cm範圍內用片石鋪砌，並用細料嵌縫，整平壓實。
3.巖石路基爆破
(1)爆破參數應通過現場試驗確定後才能正式采用。
(2)在市區和交通要道，應采用電起爆和導爆管起爆。
(3)控制爆破適用於城市道路中各種建築物及其設備、文物的石方爆破，可拆除各種砌體、混凝土結構。
(4)壹次起爆藥量應通過實驗確定。
(2)檢驗標準
(1)邊坡必須穩定，嚴禁有綠松石和危石。
(2)填石應堅硬，不易風化，用重型壓路機或振動壓路機分層碾壓，表面不得有波浪或松散。
(3)石質路基的允許偏差符合表3-9的要求。
特殊土路基施工1，雜填土
(1)房屋渣土用於填土時，不得含有朽木等不穩定物質，其燒失量不得大於5%，最大粒徑不得大於10cm。
(2)利用廢渣填築路基，檢測廢渣的穩定性和適用粒徑，經技術鑒定後使用。
(3)生活垃圾不得用作路基填料。
(4)新填的渣土和爐渣應碾壓數次，然後用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。
2.鹽漬土
(1)鹽漬土施工要註意含鹽量的均勻性。
(2)在幹旱地區，應根據當地的氣候和水文情況，通過試驗來決定記憶的措施。
(3)鹽漬土路基應采用路堤形式。路基頂面至地下水位的最小高度見表3-12。
(4)路基應分層鋪設，每層填土厚度粘性土不大於20cm，砂土不大於30cm。
(5)路基的壓實應采用重型壓實標準，碾壓時應嚴格控制含水量。