柴油機冒白煙怎麽回事

柴油機冒白煙的原因有：

1、發動機溫度低：在發動機剛啟動或外界氣溫較低時，排白煙現象明顯，這是因為發動機自身溫度低，燃燒室與汽缸壁溫度也較低，燃油油霧不能與空氣均勻地完全混合，使可燃混合氣的質量下降。

未燃燒的柴油分子隨同廢氣壹並排出，發動機冒白煙，解決方法是機車開動後，註意水箱的保溫，用中油門駕駛，使機車的溫度在50度以上，慢慢增大負荷。

2、噴油器故障：當噴油器壓力調整過小或壓緊彈簧彈力過軟時，引起噴油器開啟壓力降低，增加了進入汽缸內的燃油量，即所謂的供油過多，嚴重時，呈油柱狀噴入汽缸，未燃燒的燃油蒸發後排出，發動機冒自煙，解決方法是更換噴油器。

3、噴油泵故障：出油閥偶件屬於噴油泵總成中精密部件之壹，如果其密封性被破壞，將造成高壓油管內的部分燃油流回噴油泵，管內油壓降低。

在下壹個行程開始噴油時，為使油管內的油壓達到噴射壓力，必須要求有較長的供油時間來補償，因此會引起噴油時間滯後，未充分燃燒的燃油隨同廢氣排出，發動機冒白煙，解決方法是更換出油閥或噴油泵。

柴油機保養：

要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉。

若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並註意在使用中，按規定添加潤滑油。